Haale基尔运河游玩攻略简介（历史上的今天基尔运河正式通航）
沈芳蕤 • 2023-10-23 20:14:12 • 次
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基尔运河（德语：Nord-Ostsee-Kanal, Kieler Kanal，英语：Kiel Canal）于1895年6月20日正式通航，这条位于德国最北方的石勒苏益格-荷尔斯泰因州的运河，连接了波罗的海和北海，是世界上最为繁忙的人工水道之一。
基尔运河西端布伦斯比特尔港的船闸
基尔运河全长98公里（61英里），西起北海畔易北河口的布伦斯比特尔，东至波罗的海的基尔湾的霍尔特瑙港。该运河的建成使得船只无需绕过日德兰半岛，平均节省了460公里（合250海里）的航行距离，节约了时间，并避免了海域风暴的危险。
运河最初的连接北海和波罗的海的运河是艾德运河（Eider Canal），它是通过扩展石勒苏益格-荷尔斯泰因州最长的河流艾德河而建成的，1784年完工。然而，由于艾德运河狭窄且浅深，限制了船只的通过能力。
基尔运河初建时的地图（1888年）
19世纪末，德国海军和商业部门都希望建造一条更大的运河，以连接波罗的海和北海的海军基地，并促进商业发展。1887年6月，新运河工程开始，耗时八年，九千名工人参与其中。1895年6月20日，运河正式开通，威廉二世乘船从运河西端的布伦斯比特尔到达东段的霍尔特瑙，并在那里举行了开通仪式。威廉二世正式将该运河命名为威廉皇帝运河，并埋下了最后一块石头。运河开通仪式的胶片由导演Birt Acres拍摄，目前保存在伦敦的科学博物馆。
为满足不断增长的交通和海军需求，1907年至1914年进行了运河的河床拓宽和加深工程，并在运河两端的港口安装了大型船闸。拓宽和改造后的运河使得无畏舰级别的军舰能够从北海直接抵达波罗的海，而无需绕行丹麦附近的海域。
基尔运河路线图
第一次世界大战后，根据凡尔赛条约的规定，运河由德国管理，但实施国际化，各国船只均可通行。然而，1936年希特勒政府取消了运河的国际化地位，而在二战结束后，运河再次成为国际航道。
如今，基尔运河作为世界上最繁忙的人工航道之一，每年有大量船只通过，扮演着重要的交通枢纽和贸易通道的角色。它的建成对德国以及国际航运产生了深远的影响，成为了历史上的一个重要里程碑。
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