吉木乃新疆吉木乃口岸景区游玩攻略简介（中哈边境吉木乃口岸）

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中国最西北新疆自驾游的第12天，大约下午两点20，从哈巴河白桦林出来，沿着G219往南下，接下来要去的地方就是中华西北第一门百年通商口岸-吉木乃口岸。

由于边境通行证过期了一天，所以要先在吉木乃县办好通行证才能去口岸。

G219一路很好跑，路虽然不宽，但几乎没车，进入到吉木乃县城，正好是下午3点半。

找一个街边的警亭去问一下吉木乃县办理边境通行证的地点在哪里，跟在富蕴一样，警察的态度很好，还帮着设置好了导航。谢过之后，赶紧去办证点。

吉木乃县位于新疆北部边陲，准噶尔盆地北缘，萨吾尔山北麓，额尔齐斯河南岸，西与哈萨克斯坦共和国接壤，边境线长141公里，东与福海县毗邻，南与塔城地区的和布克赛尔蒙古自治县相连，北接哈巴河、布尔津两县。吉木乃系氏族名，为乌古斯汗国九姓氏族之一。

开车大约10分钟，就到了位于吉木乃创新创业孵化园的政务大厅，停好车 进去一问才得知 下午4点才上班。看看表还要在等10几分钟呢，那就先在县城里转一转吧。

吉木乃县城并没有大城市的浮躁和喧闹，更看不出繁华的外景和当地人快节奏生活，走在县城中的大街上，能够看出街道干净 整洁 笔直，到处都是绿树成荫，楼房也是整齐美观，可以说是一个典型的边境小县城。

在县城里绕了一小圈又回到政务大厅，上楼赶在下午上班第一个办理好了吉木乃口岸边境通行证，拿上刚办好的通行证，准备出发去往吉木乃口岸。

吉木乃口岸距离吉木乃县城只有20多公里，看看表现在才4点20，那就在吉木乃县城在绕一圈吧，小朋友们很好奇，刚才看到远处有一个大牌楼，非要过去转一转，这边的太阳太好了，总是那么通透，天上朵朵白云总是被当成棉花糖。

原来大牌楼里是吉木乃县的丝路夜市，大白天的夜市肯定没啥人，一下车感觉太阳太晒了，呆两分钟，继续赶路吧。

大约下午4点半，从吉木乃夜市启程，继续一路向西去往吉木乃口岸。

吉木乃县虽然隶属于新疆阿勒泰地区，但不同于北侧的阿尔泰山区，吉木乃县处于平坦的额尔齐斯河南岸，地形以丘陵为主，地势较为平坦，这也为中哈边民之间的交往提供了有利的地理条件。

吉木乃县西侧紧邻着哈萨克斯坦的东哈萨克斯坦州，长达114公里长的国界线正中间，就是吉木乃镇。而吉木乃口岸就位于吉木乃镇。

其实曾经的吉木乃县城就在现在的吉木乃镇，紧邻着边境线，1962年4月，吉木乃原县城划归农十师一八六团管辖，新县城迁至托普铁热克镇，也就是现在的吉木乃县城。

按照导航走G219出了县城，右转走上S319，一直走下去终点就是吉木乃口岸。从地图上的介绍来看，吉木乃口岸也是一个旅游区，既然能够开车过去，会不会也跟哈巴河那边的185团白沙湖景区一样呢？

一路上景色挺漂亮的，路上还路过一个小村庄，好像叫夏尔和特村。刚过了小村庄，就是恰尔夏特检查站，也就是游客进入吉木乃口岸的检查站。

这里属于边境检查，不但要查身份证 行程码 边境通行证，还要下车登记，当然这一切也都是不允许拍照的。检查过后继续前行。

接下来感觉是一片丘陵地带，爬过几个小坡之后，便进入到了吉木乃镇，路上有了路灯，好像进了城一样，紧接着又有一次边境检查，停下车，还要再登记一次。

这边的路真是的太好跑了，按照导航的指引，从一个岔口转到吉木乃口岸方向，拐过两道弯，路边出现了房屋，一直走下去就是吉木乃口岸大门了。

据说，这座拥有百年历史的通商口岸，早已经规划建设成了景区，景区内还有新疆唯一一个最老的国门，与此同时，这里还有中苏冷战时遗留下来的老会晤桥及会晤室，中哈界河乌勒昆乌拉斯图河，中哈双方会谈会晤的新会晤桥，象征着中哈友谊的中哈边界第一碑 67号界碑，以及中哈双方通邮通商的贸易桥等。

来到吉木乃口岸大门前，只有呼啸的风声，四周都非常的清净，因为疫情原因，口岸都已经关闭了，如果说是景区的话，总会又个游客中心之类的地方吧，绕了一圈也没找到，算了，沿着口岸大门旁的公路转一转找一找吧。

吉木乃口岸处在中国 哈萨克斯坦 俄罗斯和蒙古四个国家的交界区，是我国与哈萨克斯坦 俄罗斯蒙古国三国进行国际贸易最便捷的通道，也是我国通往中亚 欧洲的一条重要的国际贸易通道之一，同时还是丝绸之路北通道的重要关口，因此吉木乃口岸也被誉为中华西北第一门。

据说吉木乃口岸边民互市市场，是仅次于霍尔果斯口岸边民互市之后的，新疆第二大口岸边民互市，不过口岸路两边的店铺大都关着门，路边有写有国门字样的木牌子，但走到头都没有找到老国门。只能继续绕一绕找一找，看看其他的小景点都在哪里，有没有详细的路标或者指示牌。

中国与哈萨克斯坦边境共有五个对接口岸，分别是阿拉山口口岸 霍尔果斯口岸，巴克图口岸 都拉塔口岸和吉木乃口岸，其中的吉木乃口岸历史最为悠久。

据说，早在民国6年，也就是1917年，中俄两国曾在这里设通邮交换台，1931年10月，中苏两国政府开通吉木乃通商口岸，并划定自由贸易往来区，直到1962年中苏交恶吉木乃口岸关闭。 不过在吉木乃口岸闭关30年后的1992年，我国政府正式批准重新开放吉木乃口岸，这时口岸对面已经是哈萨克斯坦共和国了。

要知道，1949年在可可托海发现神奇矿洞的阿依果孜·沙里木就是1931年从吉木乃口岸进入新疆去可可托海当矿工的。

可见吉木乃口岸有着多么重要的历史地位和价值，曾经全疆独领风骚的吉木乃口岸，在重新开放之时，基本上可以说是从零开始了。

不过经过几十年的发展，如果没有疫情的影响，从这里去哈萨克斯坦过境旅游，也应该是很轻松的事情。

在公路上慢慢悠悠的瞎转，结果绕了一大圈什么也没找到，又回到了口岸大门前，看到有游客来到大门前拍照后匆匆离去，难道这里的景点也都不开放了吗？

看到路边有一个开着门的烟酒店，进去问问吧 没想到在这里竟然能买到中南海黑8，顺便跟老板聊了聊，老板介绍说，现在那些景区内边境附近的景点都去不了了，老国门也不开放了，界碑更是不让接近，只有口岸大门可以拍照留念。

老板还说，这里是186团，北边有个龙珠山，那边有坦克大炮和地道，估计小朋友会喜欢，

开车可以过去看看。来都来了，虽然口岸不开，那在回去之前，也去龙珠山看看吧。

去往龙珠山的路也很好走，估计一直这么走下去的话，很可能能到额尔齐斯河北边的185团白沙湖。

很快来到龙珠山脚下，这里应该是186团的一个连队，山坡上还有新建的宝塔，小朋友们说一会儿还要去草原石城，看看时间已经是下午6点了，那就不进龙珠山了，外面看一看就往回走吧。

本以为吉木乃口岸景区跟白沙湖一样，可以自己开车多转转，没想到所有有意义的地方都不开放，幸好今天天气还算是不错，在口岸大门前给小朋友们留了个念，这也算是此次新疆最西北自驾游的过程中，跑到最西的口岸了。

此时已经是下午6点10分，接下来就该一路向东返回了。返程的路跑起来就顺畅多了，中间又经过吉木乃镇的几个小村庄，大约6点半多返回到吉木乃县的公路岔口，然后继续走G219往南边和布克赛尔的方向，这样就可以直接到达草原石城了。

那在吉木乃草原石城，又会看到哪些神奇的景观呢？咱们下期继续吧。

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