杭州和平国际会展中心游玩攻略简介（重磅文件流出）

自从地铁四期板上钉钉之后，关于地铁的讨论，集中在了地铁四期是否修编以及五期的猜想上。

近期网上又有一份文件流出，内容涉及地铁11号线（远期），并且综合各方说法来看，很有可能在地铁五期中出现。

可能性有多大？哪几个板块可以获益？我们一起来看下。

设计方案流出

地铁11号线引发关注

近期，网上流传着一份杭州大会展中心二期设计方案资料。

资料中，除了大会展中心二期的规划之外，最让人关心的当属地铁线信息。

资料显示该文件是“二期设计过程版”，成文日期为2023年8月15日，这与此前流传的杭州大会展中心二期预计8月招标相符。

引发讨论是这句话：“11号线建设时序，是否与大会展二期同步建设事宜，便于后续完善二方案设计深化工作。”

在这份方案中，提出了一个疑问：11号线会不会与大会展二期同步建设？而这是一个“需协调事宜”。

也就是说方案设计者本身也不知道答案，但是11号线的建设对于大会展二期来说确实有着举足轻重的意义。

首先我们无法判断该资料是否就是设计方案的最终版本，从文件名以及内容上看或许不是。

其次资料中也没有对11号线的建设时间做出解答，因此该信息无法作为11号线会纳入四期修编或五期的进一步佐证。

不过综合其他信息来看，地铁11号线确实很有可能在下一期地铁规划中出现，理由如下：

1、11号线在大会展新城的官方宣传中，频繁出现。

今年9月发布的杭州大会展中心宣传片，就提到了未来杭州大会展中心与已建成的地铁1号线和规划11号线无缝衔接。

截图自官方宣传片

2022年会展新城开发建设公司推文中也提到了规划地铁11号线，作为新城的优势宣传。

截图自官微推文

2、众所周知，地铁线能否获批与人流量密切相关。

有一则资料披露了大会展中心的人流量预测，显示大会展中心一期二期建成后，工作日消费展全展客流近22万人，高峰小时客流量约5.6万人。

目前大会展中心只有1号线，1号线本就是高负荷线路，再加上未来大会展中心落地，恐怕会更加拥堵，因为多加一条地铁线势在必行。

3、地铁四期中“被砍”的线路，或在地铁五期中优先考虑。

实际上，地铁11号线早在2021年1月的建设环评中就出现了。

起于济仁路，止于大会展中心，线路长约26.5km，全为地下线。串联会展新城、江南科技城、亚运村等重要节点。

杭州地铁四期各版本变化

很可惜，后面2021年7月的意见征询版中就已经被“砍了”。

此外，还有地铁8号线桥头堡站预留与11号线换乘站等隐藏信息，都在透露11号线的可能性。

再就是关于建设时间，目前会展中心一期正在全力建设中，预计2024年9月全面建成投用，二期也在准备工作了，设计方案落地后或很快投入建设，或在5-10年内基本成型。

而地铁四期预计2027/2028年陆续建成，一般建成后1-2年就能等到下一期地铁规划的发改委批复落地，同样也是5-10年内。

时间可以匹配得上，如果要大力发展会展新城，那么也很有必要让地铁11号线赶上地铁五期“这趟车。”

发展新锚点

会展新城还需要几年？

地铁审批愈发收紧的当下，能否顺利获批地铁，归根结底，还是看所在板块能否“撑起来”。

因此讨论新地铁就不得不讨论板块。

随着2020年杭州大会展中心一期地块挂牌，会展新城板块可以说是横空出世，让空港新城关注度陡增。

新城坐落于萧山区东北部钱塘江口、杭州湾南岸，拥有地铁+机场+会展中心的起始配置。

虽然杭州目前已有国际博览中心、和平国际会展中心等，但相比于拥有国际会议中心、上海国际展览中心等八大展览中心的上海来说，杭州大体量的会展中心还是比较稀缺，会展新城的建设将补齐杭州短板，迈向“国际大都市”的目标更进一步。

参考国际博览中心对奥体发展的推动作用，会展中心对板块的旅游业、云计算、跨境商贸、智慧城市等产业发展都有积极影响。

会展新城非常有可能是杭州下一个会展经济的重要发展锚点。

首先其定位非常高，2023年3月，杭州发布关于会展新城一篇文章的标题是“杭州又一地标建筑！全球性重要会议（全球数字贸易博览会）永久落户这里”。

截图自杭州发布

并写道：杭州大会展中心是浙江省“百千万”工程、杭州市重点工程。

其次，会展新城隶属的大板块是临空经济示范区，已经被明确是城西科创大走廊后，杭州第二个“举全市之力”发展的平台。

要知道，上一个“举全市之力”的城西科创大走廊，2016年正式拉开建设大幕，用差不多5年时间就完成了快速扩张。杭州第二个“举全市之力”的发展速度已经可以想象了。

临空经济示范区的建设动作也非常迅速，第一个大动作，就是拆迁！

据萧山发布消息，今年以来，杭州临空区域启动了一场超万亩大拆迁，萧山瓜沥、南阳、靖江等乡镇都在火速推进拆迁工作。

萧山区2023年第二批征迁方案中，至少有8个片区与临空经济区相关，后期又增补了两个片区。

征迁是蝶变的开始，临空经济示范区以及会展新城，很明显，走在杭州发展的“快速路”上。

后亚运时代，杭州接下来有个重要发展目标——“国际赛会之城”，争取让更多高端国际会展和国际性赛事落户杭州。

这一说法实际上在2021年公布的第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要中就有提到：

图源官方文件

将赛事与会展放在一起作为放大亚运品牌效应的动作，并强调了建成杭州大会展中心，足可见官方对其的重视。

综合来看，会展新城的未来期待值很高，那么多建设一条地铁线，也是理所当然的事情了。

新板块

能不能买？

话题回到楼市，会展新城新房并不多，不过根据最新公布的临空经济示范区单元详细规划（启动区），大会展中心附近还有不少涉宅用地，未来居住人口或也不少。

图源官网规划

板块购房优势：

1.杭州价格洼地，精装限价20500元/㎡，总价200万级左右，较低的购房门槛。

2.已有地铁1号线加持，与下沙、萧山、钱江世纪城等板块保持较为密切的距离。

3.会展中心火热建设中，未来期待值高。

板块购房劣势：

1.板块处于建设阶段，因此整体城市界面目前一般，配套也有待完善，暂时没有大型商业综合体落地，也没有滨绿等高口碑房企落子。

2.靠近机场，需要考虑噪音问题。

购房建议：

目前来看，会展新城适合有真实自住需求的刚需购房者，比如在萧山机场工作，或需要在下沙、萧山等区域通勤的新杭州人，没有太多的购房预算，可以考虑这里。

至于投资的话，或要做好长期持有的准备，毕竟会展新城的最终成型以及壮大，或还需要时间和契机……