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中山到珠海一日游攻略(中山到珠海)

沈芳蕤 2024-02-27 04:53:00

摘要:2024年元月14日去香港游玩,为了体验港珠澳大桥,专门由中山去珠海港珠澳大桥珠海公路口岸乘穿梭巴士,中山到珠海全程47公里,行程大约一个小时,到达珠海公路口岸。珠海公路口岸位

2024年元月14日去香港游玩,为了体验港珠澳大桥,专门由中山去珠海港珠澳大桥珠海公路口岸乘穿梭巴士,中山到珠海全程47公里,行程大约一个小时,到达珠海公路口岸。

珠海公路口岸位于港珠澳大桥人工岛之上,在离境口岸乘重直电梯达M层,首先需前往珠海出境检验厅完成出境查验后,直接在售票处购买港珠澳大桥穿梭巴士珠海到香港机场附近口岸的车票,成人58元一张,乘两层巴士沿港珠澳大桥去香港。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设;2017年7月7日实现主体工程全线贯通; 于2018年2月6日完成主体工程验收;2018年10月24日上午9时开通运营。桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米,工程项目总投资额1269亿元。

坐双层巴士顶层的前排,大桥及大海一览无余,车速每小时80公里,车行的非常平稳,没有上坡下坡(入海)之感,路上车辆较少。沿道路看,视线受限,更多的只是看到路面,感受不到港珠澳大桥桥的大跨度,斜拉的气势,其它等没有什么太特别的地方。但离桥远一点地方看,港珠澳大桥是非常宏伟壮观!夜晚在灯光的衬托下,大桥更是绚丽多彩,像一道漫延不断的彩虹!(以前看到过)

进入隧道,见下照片

从照片看隧道是三车道,与平常见到的隧道没有什么不同,更没有什么新奇,其实真正令人震撼的正是这个隧道,据介绍:隧道是两孔六车道,其一节箱梁(沉管)的外形尺寸是37.95X180X11.4(高),单孔三车道,3.5X3=10.5米,加上两边各一米左右宽的维修道,估计隧道钢筋混凝土箱梁(沉管)壁厚达一米以上,重量可能达3500吨,预制这么大的钢筋混凝土箱梁技术难度可想而知,把它拖到预定位置,用多大的起重机把它吊起来,安放到预定位置?33节钢筋混凝土箱梁(沉管)在海底如何拼接起来?据报道最后一节箱梁的安装误差才几毫米,每节箱梁接口在强大的海水(45米深)压力下如何防水?海底淤泥及砂,不平整,钢筋混凝土箱梁的基础怎么处理?人造岛从上海运到现场的大直径22米,长50钢管桩,用什么机械安装?等等都是世界难题!也许这些才是中国造桥的核心技术!是不为一般老百姓清楚的。

37.95X180X11.4(高)箱涵(沉管),体积达77873立方,完全达到8万吨级航母的体量,若发生战争,这个箱涵可能就会成为漂浮的航母。

港珠澳大桥的岛桥隧建设模式成就惊人,令世界惊叹的才是这些技术的创新应用!

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