杭州自驾青岛游（特斯拉春节高速行）
沈芳蕤 • 2024-02-27 08:51:21 • 次
先分享 ：杭州到青岛 的行程
车是 21款 MODEL Y，长续航版，21年2月订车，21年5月提车。
续航：越往北开，温度越低，续航越短，速度越快，续航更短，实际 250-300KM。
建议1：节假日期间，高速行，就直接可以放弃服务区充电桩了，直接选择下高速选择城市充电桩，一定要记住，不要选择桩数少的，4桩之类的，不要去碰运气，一般去了都没有。
建议2：非节假日高速行，可以选择服务区的充电桩，上个厕所，休息一下，充电也是可以的。
建议3：要是高速服务区，有特斯拉超充，就更完美了。
建议4：高速出行，时刻注意续航，显示的续航，一定低于实际续航，如果你开车速度比较快的话。
以下是全程真实记录，不过忘记拍照了，抱歉啊！
a、出发时，忘记充满电，所以不是满电出发，上高速后，找充电桩，进入第一个服务区-太湖服务区，竟然没有充电桩，然后去下一个宜兴太湖服务区，结果排长队，直接不犹豫找特斯拉超充，通过特斯拉地图找得到了常州红星美凯龙充电站，到了后，发现很多沪牌在充电，不用排队，可以直接充，是9桩充电站；
备注：通过机载导航选择充电桩后，可以先提前预热，充电速度很快，随着电量增加，充电速度也就越来越慢。不选择导航到充电桩，不会提前预热！预热也会浪费一些电，请注意电量！
b、充电50分钟，然后继续上高速江，走了一会，然后就让我一直往上海方向开，原来前面20Km大堵车，然后一直往上海方向开，后来看到南通方向了，也不管导航，直接往南通方向方向开，此时导航一直提醒下高度，哈哈，不理他。
c、通过张家港的什么大桥过江后，车速又开始慢下来，然后再开始找充电桩，最后找到了盐城的五洲国际超充站，到了后，电池也没有剩下多少电，商场的饭店几乎都关门了，后来找了羊杂煲，价格不贵，全部羊杂，值得推荐。
d、盐城满电后，就不着急了，慢慢开，也是12点以后了，越来越累，因为前一天去洗温泉了，也没有睡好，然后就不想开了，一看续航里程，可以开到日照，然后就导航了日照的万象汇超充，在附近找了一个全季酒店，全季说，今天是最后一天，明天就闭店了，我们是最后一个客人，哈哈。
e、第二天一早开车去充电，电池只有3%了，然后万象汇的充电桩，不同时间段，入口还不一样，我导航了一个入口，竟然过不去，后来还是万象汇的一个工作人员，小哥哥，帮我拿掉阻拦的栏杆，我逆行过去，才到到达特斯拉充电桩，旁边有小鹏和理想的，感谢日照万象汇地下1层的小哥哥，谢谢！
f、然后从日照满电出发，到青岛也就剩下200多KM，中午到达家，然后在青岛充电，都是在城阳万象汇充电的，有9个桩，价格忘记了。城市里面开开，电车还是很香的，高速，目前体验不太好，要是服务区有特斯拉超充就好了，但是说实话，1年也没有几次 800KM+的高速行，即使有，也顶多2次，51一次，春节一次。
g、下一篇文章，分享 从青岛到杭州的真实体验！
相关推荐
发表评论
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 123456@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
