大阪到京都一日游攻略（假期日本行之三）

5月1日

行程计划今天去京都，在京都待三天，4日中午吃完NOMA去东京。

继续简单早餐，然后外出抽烟放松。10点钟来了一辆考斯特，装上行李，集体去了黑门市场。打了卡，发了视频号，完成到此一游的报备之后，几个人在市场闲逛。

市场由东西走向和南北走向两条主街道组成，一个店铺挨着一个店铺，排满了两条街道。很多商铺可以现点现做，牛肉、海鲜很多也新鲜。看到一斤左右一只的大虾，比手掌还大很多的生蚝，分割好的和牛各种部位，牛肉铺位前有人排队，牛肉诱人，和国内比较价格便宜，两三百元就能吃到很好的牛肉，自然有人追捧，我们随意逛着，午饭时找了一家面馆，800-1100日元一碗面，还配一点米饭和咸菜，吃的时候需要拖鞋盘腿坐在桌旁，我倒是可以盘腿坐下，很多人只是侧着身子坐着，进餐感觉不是太舒服。面一般，肉片硬，远没有苏氏大肉面那样热汤浸润酥烂不失其型的油润芬芳。也许减油减脂是日本人喜欢的，可我还是喜欢中式面条的滋味。

在一家餐具店看到许多好看也好玩的餐具，很想买几个，想到带回去很麻烦，还是算了。在岩守县南部铁壶专门店，翁总看上了一把硕大的铁壶，子洋说可以买回去放到即将开业的淮扬菜馆里做装饰，只可惜那把大铁壶是非卖品，只能望壶兴叹了。

坐车去京都，路上写了上一天的笔记。进了京都，沿着鸭川开了一段路，转弯上山去了瑠璃光院。以前是座名人别墅，2005年转变成寺院，是净土真宗东本愿寺派的寺院之一。“因庭院中青苔的绿意、院内光影缤纷，得名为瑠璃光院。”（百度百科）我们参观的院落没有看到僧人，有一些俗世抄经人伏案写着什么。五年前我来过这里，那次是坐有轨电车来的，一路景色优美，溪水湍急，遇阻激起白色浪花，树木高直，昂首挺拔直至山顶，青苔绿草漫坡嬛嬛，清幽深远。坐下来，融进去，享受这一刻静谧。

细雨中的祉园街巷

雨过天晴晚霞天

晚餐吃炭火割烹，lin为我们选的是米其林二星的“炭火割烹IFKUI”。lin的介绍是这样说的：“位于京都观光名处祇园的「炭火割烹 IFUKl」不但拥有米其林指南二星美誉，也是所有美食家都知道没有提前尽 早预约是绝对品尝不到的人气名店。「IFUKI」最大的特色是巧妙的利用炭烤技术将食材本身的美味发挥到最高 阶。严选的季节食材，经过细腻的炭火技术料理后所达到的深奥味觉，是只有亲自来到「IFUKl」才能体验的滋味。曾被东京的日本美食专栏选为「即使远征也想专程前往品尝的全国地方名店」之一的「炭火割烹 IFUKl」 将原为祇园茶屋的店面改装，提供只有京都独有的町屋风情空间。

无论是在食材还是服务上多一个工或程序，都能令结果得到更多的满足。有如日文中的「息を吹きかける」(意 为给予事物灵魂或生命)的理念下将店名命名为「いふき(IFUKI)」。以「自己也会想常去的店」为主题，即使是直接生吃就很美味的食材也经由炭火炙过或烤过, 味道变得更深奥与丰富。主厨希望让顾客都能品尝到这样 的美味，并且能喜欢只有在「IFUKI」才能尝到的割烹日本料理。店主山本典央(Norio Yamamoto)出生于京都，学徒时期曾在老铺料亭「河庄双园」(已歇业)和祇园「味花」等 名店学习后，于 2005 年单飞。在所有料理手法中特别对「炭烤」情有独钟，于是为了专研使用炭烤的料理，走遍各地甚至远征西班牙等国家。最后将独自研究的炭烤技术融汇衍生了以炭火烧烤为主的新风格割烹于京都开开业 了「 炭火割烹 IFUKI」。”

板前的位置让给了几位大厨团员，我和另外几人去了包间。老板很个性，没有菜单，他做什么你吃什么。一切都是碳烤，记忆深刻的是野生石斑、金吉鱼、鲜鲍鱼、海胆饭、鳗鱼饭，前菜中的炸虾也很美味。因为没有菜单，很多菜记不住了，人均3000多元。小辉说，看到一些处理方法可以借鉴到今后中式烧烤料理中，也看到火力控制和木炭质量的差距。这样的料理，需要细致观察，用心体验，对比以往经验找到不同，也就达到了学习的目的。能够得到细腻的感受，需要经过细致味觉训练，在平凡平淡中体会味道、口感的变化，这一点正是日常中餐缺乏的。这与生活习惯有关，也与生活富足度相关。

吃完饭，雨停了。祉园8:30就没什么人了，空旷的街道愈发幽深清远。看了一眼地图，走回酒店只有2公里，决定沿着鸭川走路回酒店。走出祉园，穿过主街的熙攘，伴着幽暗中欢流的溪水，看着近近远远的霓虹灯火，半个小时回到了酒店。有几个人出去吃拉面了，我吃不动了，早点休息。