北京到东北自驾游攻略（北京到内蒙古东北三省走331国道自驾游攻略）

中国有3条国防边境公路，连接起来刚好可以绕中国陆地边境线一圈，这就是“G219线、G331线和G228线”。G331见证祖国最广阔的沙漠、草原、森林与北方冷极之地。全长9333公里，很多人很难有充足的时间一次走完。8月份，我从北京出发，沿内蒙东北三省边境自驾，以G331为主线，其它边境国防

公路为辅，以丹东331线零起点为终点，自驾27天，返回北京。现在，将每天写的行程归为一体，方便大家阅读参考。2

一、出发前的准备。出发前特意给车做了保养，除日常出行要带的厚衣服、防雨、防晒、常用药物品外，特别带了防蚊用品、移动厕所、桶装水、自驾险、床单薄被和枕巾。

二、二十七天每天住宿的城市

1通辽～2霍林格勒～3阿尔山明水和镇～4阿尔山市区～5、6、7满洲里～8室韦～9根河～10漠河～11北红村～12十八站～13黑河～14伊春～15同江～16抚远～17、18～虎头镇～19鸡西～20、21东宁～22龙井～23和龙～24集安～25丹东～26盘锦～27北京

三、二十七天具体行程

第一天，北京到通辽。我和队友在京承高速密云服务区集合，导航地址为通辽市火车站。全程都是大广高速G45。真正开始欣赏沿路风景是在过承德以后。尤其是过了赤峰，高速两侧大草原、小水坑都让我们觉得兴奋，草原独有的怪柳让人觉得新奇。670公里的行程，中间下服务区休息了三次，并在服务区午餐、加满油。晚上在通辽市区住宿吃饭。

第二天通辽到霍林格勒。先去了可汗山。经过扎鲁特旗304国道旁，是美丽的哲北山地草原。既是典型的也是最美的山地草原。自驾游客纷纷在此停车拍照。草地、山丘、蓝天、白云、百花奶牛、间或的泡子，无不让你留连驻足。继续前行到达让人震撼的可汗山，远远见成吉思汗和忽必烈的巨大雕像矗立在高高的可汗山，山下是成吉思汗的一众兵将雕像。通过景区的苍狼之门向上爬，美丽的观音山风景尽收眼底。30～50元骑马就可到兵阵。150元可以走的更远。在草地上或座或走或拍照都能让你无时无刻不感受到自己就是景区的一部分。现在可汗山还在完善过程中 停车进景区都免费。从可汗山出发到霍林格勒市，住宿休息，结束一天的行程。

可汗山

第三天，霍林郭勒出发经乌拉盖湖到阿尔山市明水河镇。车行在乌拉盖大草原。宽广粗犷的草原，让人忍不住打开车窗，打开胸腔，放声歌唱。之后到达乌拉盖湖，在乌拉盖湖水中，欣赏着蓝天白云与自己的倒影。从乌拉盖湖继续前行到九曲湾，沿路草原风光比前两天的更漂亮。只为走这条路看最美乌拉盖草原风景，到景区门口没有进，又原路返回。上X502道，下雨天，这条路可以称为鬼见愁，又窄又烂，外加马蹄坑和泥水混在一起。不过路两侧的大草原，牛群，山丘，贼拉拉的美。出X502上331国道，慢慢接近中蒙边界。最后上G302到位于阿尔山市东南方向的明水河镇住宿。这个小镇全是民宿，也都很干净。

山地草原

第四天在镇上早餐后，到街边的林俗文化园散步，里面有犀牛小鹿等雕像，每百米一个主题，适合晨昏散步聊天。

今天行程的终点是阿尔山市区。全天是阿尔山景区最精华的游览，也是跟团游、普通自驾游看不到的精华。自驾的精华是五岔沟和好森沟。

具体行程是明水和镇向北出发，大约五公里后，（手机全程无信号直至阿尔山森林公园止。)沿X445行驶（导航这条路标的z005、006等，实际路标为x445），到五岔沟和好森沟分界处，左转进五岔沟。五岔沟在地图上无显示，远远见五岔沟进口处立着里面施工的大牌子。我们踏进了五岔沟，里面是窄窄的水泥路面，偶尔见当地人在采蘑菇。路两边如同自然保护区般原始。行程大约25公里后返回，继续走x445,继续北上到好森沟路口，左转进好森沟，好森沟刚刚下过雨，沿路水势较大，有的路面已经有积水，有的路面流淌着雨水这条路路面湿滑且窄。对面来车不多，错车要注意安全。牧牛也慵懒的走在马路上，不在乎车辆和过往行人。不知名的各种鸟儿在车前飞过。出好森沟进入哈拉哈河湿地公园。哈拉哈河是阿尔山景区的精灵，环绕着阿尔山。整条X445都是火山喷发后的复苏景观。从阿尔山景区出来导航阿尔山市区。路两侧又是人工雕凿与自然景观的完美结合。山地草原独有的风韵，让人赏心悦目。

进市区后去了阿尔山小火车站。这个日本人修建的火车站纪念意义已远远超过了使用价值。参观时，心里全是对小日本的咒骂。从小火车站出来找酒店住宿休息。今天路上全程没有加油站，早晨出发，晚上进市区都要记得加满油。

好森沟

第五天，阿尔山到满洲里。今天的行程全部在331国道，路况比较好。路过两个国道收费站，是我第一次经历过的。同时也从乌拉盖山地草原进入呼伦贝尔平原大草原。

草原一望无际，不见树木更少山丘。草更绿，也高。间或大片油菜花在路边盛开。忍不住下车拍照留念。在331沿途，见呼伦湖指示牌，果断下道，六公里即到开放的呼伦湖，没有管理，没有门票钱。微风中的一望无际的呼伦湖，浪花朵朵拍打着湖边，误以为身在海边。从呼伦湖继续前行到满洲里市区。今天路上全程无加油站，一定要注意爱车油量。

满洲里要用浪漫来形容他，进入这个城市，深深被他吸引，立即决定在此玩儿两天住三宿。

第六天，上午在满洲里国门景区，下午和晚上去套娃景区。今天出行全部打车。满洲里国门景区是北方唯一的一个5A景区。游览的人太多了，我们选择做电瓶车进景区。下车之后立即在国门前拍照，之后去和平广场和41号界碑以及国门第一岗游览拍照。在这过程中，俄罗斯到中国的火车缓缓驶进国门。无论是41号界碑还是国门第一岗都要排队打卡。最最累人的还是排队爬七层台阶上国门。也许是参观的人太多，电梯没有对外开放。在第七次观景平台可以清楚的看到俄罗斯国门和俄罗斯村庄。下楼梯各层有的是俄罗斯产品商店，有的是油画展，有的是满洲里五代国门变迁以及国家领导人对满洲里国门景区的重视材料。国门景区，门票128，残疾人，60岁以上老年人98元，电瓶车往返20元。有的人觉得门票太贵。毛泽东主席出访俄罗斯就是从这个国门出去的，还是建议大家进来看看，不后悔。国门外墙是百年满洲里图片展，国门右前是中共六大纪念馆，这些都值得我们仔细参观。

相当一部分人到了套娃景区门口拍张照片就走了，建议也要进去。套娃景区门票268，全天不限次出入。购票小技巧:和出租司机购票，一般170元/人，票价节约100元左右。套娃景区适合所有年龄段的人。在这里你能找到童年的快乐。下午或晚上的俄罗斯大马戏团表演非常值得观看欣赏。环球飞车和死亡飞轮让人提心吊胆的同时又惊喜赞叹。晚上的水上歌舞表演会把你带到梦幻世界，感受着美丽中国。尤其是绚烂的烟花中，喷泉、歌舞、水世界、变换的灯光会带你进入了盛世长安的感觉。演出结束后夜晚的景区如童话世界。让你流连忘返。美中不足的是夜晚景区门口打车要等很长时间。

第七天

今天是相对放松调整的一天，早晨睡到自然醒，已经快到中午。第一任务是逛街购物，补充下个行程的零食日用品。同时购买俄货。经与后边几个口岸比较，满洲里大部分俄货都比较便宜，且品种齐全。大的商家都免费帮忙快递到家。简单午餐去中国第一个过街天桥打卡。天桥在满洲里火车站，离市区很近，步行就能到达。首先映入眼帘的是周恩来总理的雕像。抗美援朝时期，俄罗斯援助的物资通过火车运到中国，需要频繁进出满洲里火车站。为了不影响行人通行和防止坏人破坏，周总理指示修建天桥。桥长二百多米，七十年过去了，仍发挥着重要的交通作用。

周恩来

当天晚上品尝了满洲里有名的莫斯科西餐厅，除去红菜汤，其它的都推荐。晚餐后再逛满洲里的夜景，灯火辉煌中，烟花焰火在天空闪烁。幸福祥和的景象让人迟迟不肯离去。

第八天，今天的目的地是室韦。额尔古纳河陪伴在左侧，没有视觉疲劳。也逐渐感受到一览无余的大草原逐渐向森林过度，到室韦口岸时，更多的是白桦树林。中途打卡黑山头口岸（没有对外开放，蚊子又多又咬人）。一天的行程虽然有点儿累，但一路的美景没有看够。主要是额尔古纳湿地沿路的风景、黑山头口岸、X904卡线一路的风景，在我看来是整个331自驾游的精华。全天行程450公里，到达室韦小镇已是傍晚。据说小镇40%的人有俄罗斯血统，虽然现在是旅游旺季，因为口岸没开，实话说我没有见到几个俄罗斯人。小镇的夜景也很漂亮，典型的俄式建筑被灯光映衬，虽比不上满洲里，也别有风情。晚上住在室韦的木刻楞小屋，能听到隔壁的打呼噜的声音。

第九天，目的地是根河。全天细雨蒙蒙，气温也降到了16℃，穿上了轻薄羽绒服。早晨先去了室韦口岸。这是唯一一个必须开车进去游览的口岸，也是检查最严格的口岸，中途不能停车。口岸里面有中俄友谊大桥横跨在界河上，111号界碑矗立在河岸。一条大河划分两国，两岸景色都十分漂亮。头顶的“欢迎你再来中国”的大牌子好像我们是这个国家的客人。

室韦口岸出发上331旧线，走进莫尔道嘎森林。之后在莫尔道嘎湿地公园售票处买了门票，自己驾车进入公园，单向行驶32公里。此景区不推荐，景区里外景观一致。景区出来后沿根白线继续行驶，直达根河市区。入住酒店后晚餐，结束一天的行程。

第十天目的地漠河。今天的路不太好走。从根河市区出发走s204,s204正在修，有十一个地方都是坑洼泥泞，有一段大约九公里不仅路不好走，还几乎是单向行驶，中途路过根河市冷极村。冷极村历史最低气温-58℃。是中国最冷的地方。冷极村已少有人居住。（今年的8月31日，冷级开始供热。)车过满归进入黑龙江漠河市，走s219，全程水泥路面，多沉降。抛开路面不谈，两侧风景依然美丽，从草原到森林的变化非常明显。

漠河属于大兴安岭林区，沿路笔挺的树木顶着蓝天白云甚是养眼。进入漠河市区，值得一看的是因大兴安岭大火而建的纪念广场。进入漠河，我们的车已经被泥浆包裹，找了最近的洗车房，30元，给车做了大扫除。

第十一天，漠河市到北极村、北红村。我们先上G111，路况不是很好，多路段都在占道维修。相当多的路段需要变道到对向车道行驶。最后进入北极村停车场。北极村不是以前的村庄了，已经变成旅游景区，不在里面住宿，不能开车进入景区。进村要购买观光车车票30元，门票68元。观光车有几个停靠站，2008年第一次来的时候，村子不收钱，也没有那么多的最北标致。最值得看的村北黑龙江，这个中国第三大河流。中俄界河，江水雄厚。其次是界碑和北极哨所。这里既不是中国最北点也不是中国最北村庄。关于传说中的极光，北极村的村民都不相信你能看到。北极村游览后继续出发北红村

北红村的进村路是s203,路况不错，大部分都是新铺的柏油路，有些窄，仅够两辆车错车而行。好在车不多。北红村也是旅游村，进村没有门票。村里没有楼房，家家都是平房农家院，房前屋后种植着各类蔬菜。村后就是黑龙江，躺在炕上，就能看到对岸俄罗斯的土地森林。这里晚上八点天还亮，早晨三点多天又亮了。据说冬季看雪比夏季避暑的人还多。这一天，美美的在北红村闲逛、休息。

第十二天，北红村到十八站。中途始终穿梭在原始森林，331国道上经常会看到“最美龙江边防路”。中途下道第一个景区龙江第一湾。自驾车辆需停在景区停车场。坐大巴车要走26公里，才能到景点儿。没来过的必须要来看一看，不仅有中国最北界碑、最北点、最北警务室，尤其是黑龙江流入中国的第一个漂亮大湾，览全景需要爬台阶，不用爬到顶，走一半就能欣赏到第一湾全景。

龙江第一湾出来之后路过龙河驿站一定要打卡。这里是萨布素将军府遗址。这个将军的功绩到下一站可以全面了解。顺着331国道继续前行，到十八站服务区，一定要加油之后再下道找宾馆休息。

第十三天，十八站到黑河，宾馆出发，导航中国古驿道驿站博物馆，距离十八驿站大约2公里。博物馆免费参观，管内分为中国古代现代、其它国家驿道驿站的历史形成。你会了解为什么饭是钢，邮筒的由来等。也能看到大清国的护照，以及十八站的由来和萨布素将军的战功。我认为将来这个博物馆和十八站以及萨布素将会成为塔河的旅游亮点。

博物馆出来之后上331国道，继续在原始森林之中穿行，在离开十八站37公里有一处音乐公路很神奇，汽车行驶在公路上的胎噪变成了一首美妙的音乐，音乐曲目亲自去了再猜，大家可以留意一下。路过白银纳乡有一个鄂伦春民俗文化展览馆，目前没有开放，感兴趣可以下车打卡。

继续前行，路过八十里大湾风景区。这个大湾比龙江第一湾还大，步行十分钟即可上最高点。站在观光塔，除去脚下的土地，三面都是俄罗斯的土地。好比头部伸出个舌头，只有舌头是中国的，其它都是俄罗斯。湾之大可见一斑。

过呼玛县城有鹿鼎山景区(收费），鹿鼎山三个字是金庸题名的，对金庸武侠小说感兴趣的可以看看，否则忽略。

继续前行，过卧牛湖，打卡拍照不必细游览。之后直达黑河市区，我们选择在步行商业街住宿，离黑龙江近，餐馆也不少。

饭后到江边看黑龙江夜景。江对面是俄罗斯远东第三大城市～布拉戈维申斯克市。

两个城市距离仅有750米，一江之隔。两国的夜景都很漂亮。沿黑龙江在母亲广场、世纪广场散步，之后夜游大黑河岛。回来后去步行街夜市闲逛。回宾馆休息。结束一天的行程。

今天的路况是十几天行程中最好的，没有修路，没有炮弹坑，柏油路和石板路都很平整。弯路又多又急，超车错车要注意安全。连续几天穿行在大兴安岭，视觉会有疲劳，到黑河，树木减少，出现了平原和农作物，缓解了疲劳。

黑河夜景

第十四天，黑河到伊春。早餐后先去了大黑河岛的俄优品购买俄罗斯商品。之后沿331国道行驶约35公里即到瑷珲古城。先后参观了瑷珲海关旧址。海关坐落在黑龙江岸边，与俄罗斯相对。曾经这里是最繁华的通商口岸。距离瑷珲海关旧址800米是瑷珲历史陈列馆。规模很大，对瑷珲历史，尤其是中俄几次条约签订都有着详细的介绍。陈列馆门口是售卖街，有豆角干、黄瓜西红柿。买了一些水果，摊主帮忙清洗干净，留作路上吃。参观结束后，我们沿331国道出发到伊春。结束一天的行程

卧牛湖

第十五天。伊春到同江。早餐后出发，先到伊春木雕公园。这个公园不大，精华的景点有十二生肖木雕、连心桥、聚缘亭和根雕长廊。

从公园出来后导航目的地同江，途经鹤岗市区，可以感受到鹤岗是一个干净的城市，也是一个人车不拥堵的城市。途径北大荒农场。看到一望无际的农作物、跨过松花江大桥，最后到达同江。

第十六天，同江到抚远

同江出发到三江口公园。三江口是指黑龙江与松花江交汇处。黑龙江水颜色发黑，松花江上颜色较黄，二者交汇的距离长且界限明显，蔚为壮观。同时交汇处还是同江到三亚的公路～同三公路的起点。中俄界碑以及胡耀邦纪念公园都在交汇处。有时间的话可以逛四个小时。很意外，有胡耀邦的纪念公园。

从三江口出来到331国道导航黑瞎子岛。路过新岩村，有一条音乐之路 ，以50迈的速度走上去，会听到乌苏里船歌。说明我们即将要看到乌苏里江了。

继续前行，穿过街津山国家森林公园。一路上绿树成荫，风景也是优美。黑瞎子岛的名字来源于岛上有狗熊。由俄罗斯占有79年。2008年俄罗斯归还给中国东半部。另一半还是由俄罗斯占有。

登上黑瞎子岛，岛上有俄罗斯哨所遗址，湿地公园、东极宝塔、探秘野生园。俄罗斯哨所遗址原有俄驻岛哨兵八十多人，现在空空的营房和车库。湿地公园很漂亮，栈道、荷花、野草、水系交相映衬岛屿多了一些妩媚。要去打卡东极宝塔。共九层，壮观巍峨，神龟、宝鼎、麒麟彰显中华之威。
最喜欢的还是探秘野生园，据说园里有158只黑熊，车游期间，时而见黑熊出没，甚至与我们的车擦肩而过。到了观景台，见两只狗熊正在打架，从桥下打到桥上，从桥上又打回桥下...返回的路上见一只熊妈妈带着四只小熊仔。司机说只有一个是他亲生的，另外三个都是他从别的母亲那儿抢来的。从熊瞎子岛出来后可以住宿东极镇，到东极广场打卡，考虑到住宿条件，我们来到抚远市区，找酒店住下。

第十七天。早餐后到酒店附近的抚远口岸。几分钟的路程。口岸北侧是258号界碑，界碑对面是鱼博馆，鱼博馆馆体不大，半个小时参观即可。

鱼博馆出来立即出发，导航珍宝岛。一路穿越北大荒农场、草原森林，让你感到的是赏心悦目，农场给你幸福和满足感。

穿行在饶河农场，感受东北幅员辽阔，地大物博。穿过乌苏里江国家湿地公园，到乌苏里船歌诞生地拍照留念。最后穿过虎林国家湿地公园，到珍宝岛。

珍宝岛不大，一眼望到全部。1969年3月，中苏珍宝岛 一战以中国胜利而告终，珍宝岛因此闻名中外。虽然不能登岛，可以坐快艇稍近一些游览，岸边有写有珍宝岛三个字的石头，行装与珍宝岛相似、珍宝岛战迹地、珍宝岛通电纪念碑等打珍宝岛让我们对国家对未来充满了信心。

从珍宝岛出来后，出发到虎头镇住宿休息。

第十八天虎头镇游览。主要游览的景点为乌苏里江公园和侵华日军虎头要塞博物馆。乌苏里江起源于兴凯湖，是黑龙江的支流，中俄界河。虎头镇是乌苏里江的起点。乌苏里江游览不需要门票，还给游客设置了多个打卡点。因唱《乌苏里船歌》闻名的歌唱家郭颂亲笔题名的“乌苏里江”四个大字石头立在江岸。继续前行是虎头渔港。再前方有胡耀邦游江纪念碑，记录了胡耀邦对边疆乌苏里江建设的关心。再往前走，右手侧是关帝庙，距今有300年历史，是边境唯一的关公庙也是在虎头镇苏日虎头要塞一战中唯一保存下来的建筑 。过了关帝庙，292号界碑矗立在江边，宣誓着中国的主权。界碑南侧是虎林知青王伟光书写的“春漫北大荒，无怨无悔”。王伟光曾担任中央党校副校长、中国社会科学院院长。是北大荒知青中的佼佼者。

继续前行就是乌苏里江的起点，因为这里是中国松阿察河和俄罗斯伊曼河交汇的地方，俄罗斯的清水，和我们的浑水，在江中形成了明显的两个颜色。很多人走到这儿就结束了行程返回。我们继续往前走，就到了虎头植物园。植物园里隐藏着乌苏里江第一塔。登塔可以到虎头镇全貌、湿地景色，通过上面的军事专用望远镜可以清晰地看到对岸俄罗斯。

乌苏里江游览完毕，继续出发到侵华日军虎头要塞博物馆。馆外有抗日英雄雕塑群和浮雕群。游人凭身份证免费参观。

博物馆有东北沦陷、抗日烽火、虎头要塞、摧毁虎头要塞、结束语五部分。到底下参观要塞实景，每走一步，都是无数中国劳工的尸骨开凿而成。真应该消灭日本那个没有人性的民族。虎头要塞游览结束后，返回酒店休息。

第十九天，虎头镇到兴凯湖。

今天全程尽量选择边境线，尤其是在去兴凯湖和密山边境口岸。首先沿路欣赏虎头镇的稻田画，虽然只有两幅，龙腾和虎跃，栩栩如生。路边设置了观景台和停车区，从上往下看，效果不错。

继续前行到乡道，都是北大荒农场管理区，

此时的导航设置很重要，一是目的地为兴凯湖湿地东侧，二是路线偏好为最短距离躲避高速。车在农场穿梭时，两侧的农田远看仿佛置身于大草原，让你顿时心胸开阔。近看绿油油的庄稼给人以希望和踏实的感觉。进入z451后，路虽然比较窄，但两边的高大树木将路上的天空遮住，仿佛置身于南方的榕树大道。

进z451后直接是s201，沿途是大小兴凯湖，新开流遗址公园，这里是满族人祖先，肃慎人渔猎遗址。钓友们称之为钓鱼祖师爷。

现在是旅游旺季，尽量早一点儿到兴凯湖，躲避拥堵时段。兴凯湖不到三分之一是中国的，面积之大，和看到的大海几乎没有区别，还是比较壮观的。从兴凯湖出来到密山口岸的路上，有大片的稻田画供游人欣赏。

密山口岸没开，也是G501的终点。口岸里有世界上最小的界桥。

从密山口岸出来之后，考虑到住宿条件，我们导航到鸡西市区住宿吃饭，结束一天的行程。

第二十天鸡西途经绥芬河住宿东宁。

从鸡西出发，上331国道，到牡丹江界上S206，进绥满高速。到绥芬河出口走乌苏里大街，到绥芬河口岸。从绥芬河出发到东宁，我们走086县道，最后上331国道到达东宁市。086县道是二十天行程以来最美的一段自驾路程。首先是路况平坦，路宽恰好满足双向行驶。其次路上同向逆向行驶的车很少。第三是整条路都在原始森林中穿行，树叶几乎遮住了天空，给眼睛以美的享受。第四是要翻过多道山梁，转多个弯路，享受人与车融合一体的驾驶乐趣。

主要景点在绥芬河国门景区。国门是绥满高速的零起点，也是我们刚刚走过的一段高速。还是中东铁路的零起点。进入景区首先看到的是这两个零起点。继续前行，映入眼帘的是二代国门。穿过二代国门，看到的是大国脚印，我的脚也和朱镕基总理的脚印合在了一起。继续前行，是目前在用的三代国门，这是中国北方最大的国门。坐电梯到国门六层，可以清楚的看到两国国旗，可以看到我们这边的柏油路宽而平坦，俄罗斯的则又窄又是土路。连个基本的栅栏门都没有。两国的差别一目了然。从三代国门下来，继续参观，有老界碑、新界碑、一代国门等，一代国门太出乎意料之外了，居然是个抬杆，是我们谁都没有想到的。国门景区出来，我们去了百年火车站，参观了百年中东路火车站旧址和中东铁路记忆馆以及苏红军纪念塔。之后出发到东宁市住宿休息，结束一天的行程。

第二十一天，东宁要塞遗址。睡了个懒觉之后出发东宁要塞遗址。这个遗址是日本在中俄中蒙边境建的17个要塞中最大的一个。也是第二次世界大战最后的战场。这里现在是爱国主义教育基地、国防教育基地。要塞很大，需要爬台阶，纪念馆暂时维修。但广场值得看。从要塞回来的路上，经过朝鲜族自治镇，镇上午餐。吃的地道的朝鲜冷面和石锅拌饭。石锅拌饭的味道一般，朝鲜冷面味道不错，冷面没有苹果和鸡蛋，据服务员说，这才是正宗的朝鲜冷面。午餐后去的东宁口岸门口打卡。之后回宾馆休息，下午补充物资，晚上逛东宁市区，欣赏东宁夜景。

第二十二天东宁到龙井。经过我们做了大量的攻略和探讨，我们将东宁到延吉的行程改为东宁到龙井。主要是因为延吉已成了网红打卡地，住宿紧张。龙井是一个待开发的城市，住宿条件不错，吃饭也很便宜。去过的路友都推荐，也十分有鲜族特征，餐饮更是纯朝鲜风味。。

早晨出发奔珲春第一个景点～防川风景区。防川风景区的海拔只有40，是吉林省的最低点，和北京相同，同理温度也比较高。这个景点主要有两个，一个是1886年由清政府派吴大澄会同沙俄代表巴拉诺夫监立的“土”字界碑。第二个是登上瞭望塔，近处中国、朝鲜、俄罗斯、三国的景致尽收眼底。我们常说鸡鸣三国、一眼看三国，指的就是位于图们江的防川。站在瞭望塔，脚下是中国的领土，抬眼望，左侧是俄罗斯，右侧是朝鲜。三个国家紧紧相连。登台观望，俄罗斯人员罕见、朝鲜一派乡村景色，中朝边境两边种植的多是玉米稻米，有兴致的可以到码头乘游艇在图们江饱览界河两岸风光。也要在码头，珲春与俄罗斯哈嗓区友好城市之锚和张福友书写的开边通海石刻处打卡拍照。

从防川出发导航龙井市，路过图河口岸，这个口岸不大，但十分值得观看，可以坐电瓶车也可以步行前往。主要看中朝界桥、老界碑等。站在大桥上，可以清楚的看到对岸朝鲜。做电瓶车或步行进去，不要爬山，山上真的没有风景，只有劳累。

图河口岸出来到龙井市，也给了我们很多惊喜。首先城市特别干净，尤其是灯杆上点缀的图案，非常有特色。

另外 城市中心的夜晚也是灯火辉煌，各种口味的餐饮应有尽有，我们每日必购的菇娘，比前边的几个城市都便宜。预订的酒店条件不错，只是没有电梯。一宿也就将就了。在酒店附近早餐，结束一天的行程。

第二十三天，龙井到和龙。早晨出发导航开山屯口岸，口岸前有边境检查站 ，和军人说明了我们是边境自驾游，看了身份证就放行了。开山屯口岸不对外，远远的看见界碑，拍照打卡之后上331，沿图们江在边境线继续行走。这条路不宽，紧邻图们江。在车上，右手侧是中国的大山，左侧是图们江，图们江对岸是朝鲜。随时可见对岸的村子。图们江两岸景色都非常漂亮。但一直没有看到朝鲜村民。车到三合镇，再次边境检查 不仅核验身份证 并检查了后座、后备箱以及行李箱。这次是我遇到的最严格的检查。同时询问我们是否有无人机摄像机之类的器材，我也的确没有，告知我们不要向朝鲜方向拍照摄像喊话之后被放行了。后边的朋友正在拿手机拍摄，被边境管理人员发现后，删除了手机里大部分照片。之后到三合口岸继续打卡拍照。

此后一直沿着图们江走331国道，对岸的朝鲜很多村子就在图们江沿岸，清晰可见。两岸种植的作物几乎都是以稻米为主。这段自然风光不逊于内蒙古草原。车到和龙，继续沿331行进，看到前面标记道路施工。
继续行驶了大约5公里，和对面驶来的司机打听得知前面有部分泥浆路和泥石流，且很大一部分地带没有信号。我们决定退出331。（这个决定我们很后悔，当时主要担心我的轿车不能过，现在想想应该是没问题的）再次走到和龙检查站，第三次遇到了边境检查。也是核验身份证，查车内物品后放行。从和龙检查站上131县道，进和龙市区休息。从地图上查，从龙井到和龙，如果不走边境线，两市只有50公里。

龙井

第二十四天和龙到集安。今天331段，是23天以来最难走的，不仅弯路多，而且多泥浆，多处连续炮弹坑。今天也是331段比较美的风景，值得大家去走。
和龙出发首先到达临江市，临江紧邻鸭绿江，不仅风景迷人，更能最近距离的看朝鲜。进临江，很多人忽略了090县道，这段路虽然没有鸭绿江相伴，在我看来是最美县道。路两侧的黑土地被高大挺拔的落叶松覆盖，沿途穿过多个村庄，不时遇见大白鹅老黄牛在路上慢悠悠的横穿。

第一次看到朝鲜的路上有汽车驶过。朝鲜做饭应该不是天然气，傍晚，整个村庄烟雾缭绕。鸭绿江沿岸太美了，天空湛蓝，江水清澈，树木郁郁葱葱。太美了，临江而立，清风徐徐，不愿归。
临江出发到集安一直被称作最美边境路。她的美不仅仅是因为路两侧的风景 还因为盘旋的绕山公路带给你的驾车体验。

090的尽头是临江市。临江市区一定要打卡陈云公园，建在鸭绿江沿岸，巨大的陈云雕像矗立在鸭绿江畔，顺江而见的公园，绿柳垂江。人们纷纷在此驻足休息，江对面朝鲜村庄看的一清二楚。与公园一路之隔的是四保临江战役指挥部旧址和陈云同志故居。
参观完毕继续前行到临江市大栗子街道葫芦套村观景台，可以非常清楚的看亚洲第二的朝鲜露天铜矿。观景台上鸭绿江就在脚下，朝鲜青年铜矿尽收眼底。

临江到集安段，大多都是一江望两国的景色。多处江边都设立了停车区和观景台，方便游客下车驻足拍照。天的行程很累，到达集安市区已经晚上八点，找宾馆休息，结束一天的行程。今天因为路程长，时间紧，没有去集安和临江的口岸或国门，下次再去一定要补上。

第二十五天，集安到丹东。今天是无比幸福的一天，经过25天的跋涉，终于到达331零起点丹东市了。早晨在酒店附近的小店早餐，出发丹东。此处有个小遗憾，昨天路过集安口岸已经很晚了，今早又不顺路，没有打卡集安口岸。如果有时间建议朋友们不要错过。

今天的路线很简单，一直331，道路也很平坦。依旧是在浑江和鸭绿江沿岸，蜿蜒曲折于上下山路之间。是自驾爱好者的驾驭天堂。行驶中可见许多紧逼江水、雄伟陡峻的断层三角面、峰林、河漫滩、江岛景观。

沿途的浑江水名符其实，与鸭绿江汇入后又见江水清澈。沿途有很多的观景点儿可停车游览。浑江大桥，也是吉林与辽宁的交界处。在吉林一侧，设置了观景点儿，331路标，有卫生间的休息区、两省界碑等。自驾人到此一定要拍照留念。

进入辽宁后，观景台和停车区多了，每个观景台都在石头上写了字，主要还是对观景台风景的概括。顺着鸭绿江到河口景区，我是建议朋友们看看河口景区的鸭绿江断桥和国门。大部分志愿军包括彭德怀和毛岸英都是从这座桥入朝的。

进入丹东市，沿鸭绿江公园一路前行，先后看中朝友谊大桥，鸭绿江断桥，中朝界碑，对比鸭绿江对岸朝鲜第四大城市，丹东这个中国五线以外的城市，显得更加热闹繁华。傍晚，灯火辉煌的鸭绿江断桥，让你不自觉的代入历史的车轮。欣赏丹东夜景之后，入住酒店，结束一天的行程。也结束了331边境之旅。

第二十六七天天启程，一路高速，回北京。