垦丁国家公园(行走台湾随笔)
沈芳蕤 • 2023-09-07 14:12:30 • 次
行走台湾随笔
多年以前,以自由行的方式,在台湾行走了8天。
当时大陆有多个城市可以办理台湾自由行,现在好像都停了。
之所以选择自由行,主要原因:
首先,自己喜欢睡懒觉,担心跟不上团队游节奏,另外,自己也不太喜欢和陌生人在一桌吃饭的那种感觉。
其次,到台湾语言交流没有障碍。台湾人普遍能听、会说国语,对说国语的人,也没有歧视的感觉。尽管也有人说闽南话,甚至说英语,但只要你说的是国语,对方也会以国语回应,所以能够很便捷的交流。
第三,能够深度了解台湾的风土人情。不像跟团游那种赶鸭子似的走马观花:上车睡觉,下车尿尿,小旗一挥,到点拍照。
所以选择了自由行方式。
原计划是环岛自由行,但到达最南端的垦丁以后,天气不好,担心到台东的峡谷地带,会有危险。所以这一次只是从北端的台北,到了最南端的垦丁。
尽管只有8天时间,因为没有去台湾东部,只是从南到北穿行,所以走走停停,看得很仔细,走得很随意。
既体会了台北的都市繁华,也时常穿行在古街小巷。流连徜徉在阡陌田野之中。
印象最为深刻难忘的,是一种舒适感,而这种舒适感来源于旅游中所接触的人文环境。
时至今日,台湾民众那种悠然、谦和、和善、温文尔雅的面容时常浮现在眼前;讲秩序,讲规矩的自觉性,给人印象极深刻,无论是在人潮涌动的台北西门町、台北车站,还是台湾中南部的古街小巷、乡村田野,无论是老者还是幼童,都面带和善,衣着得体,彬彬有礼。
这不是装出来的,也是装不出来的,也是没有必要去装的,古人讲相由心生,你从他们柔和的眼神,能看出是完全是发自内心的。
我去台“总统府”外拍照,碰巧遇到民众在凯达格兰大道游行示威。我还真没见过这样游行示威的:
排列整齐,坐姿端正,喊口号时还面带笑容,还有人专门给派送便当(快餐),真是开眼界了。路边的民众还鼓励我一起游行,可我连他们诉求的主题是什么都不知道。
穿行在大街小巷,听到最多的是“谢谢”两个字。酒店、车站、餐厅、出租车等提供服务的人员,更是“谢谢”两字不离口。
甚至在便利店买一瓶水,在旅游景点购票,对方都会说谢谢。
有几次问路,对方都恨不得把我直接领过去,送出来好远,一边说一边指,直到我完全明白了才罢了,还不时回头看我走得对不对,真是令人感动!
台湾并没有我想象中的繁华。除了台北、高雄等城市中心商业区有些高楼林立外,许多地方房屋矮旧,街道狭小,但无论是繁华的都市还是偏远的乡下,所有地方都是干干净净,在台湾的街道上垃圾桶非常少,经常一个垃圾得捏在手中好久才能找到垃圾桶丢掉
我时常和朋友谈起台湾人的友善、礼貌、谦让,不似有的地方对大陆人歧视、嫌弃、甚至是蔑视,让人有一种愤怒感和压迫感,在台湾我完全没有这种感觉。
有人说,这可能与台湾多次被殖民统治有关,先后被西班牙、荷兰和日本殖民统治,受西方文化的影响和熏陶比较深。这种说法,与台北市前市长柯文哲说的如出一辙!
我不太赞成这种观点,为什么?
有的地方被殖民时间更长,为什么社会撕裂却相当严重,充满了戾气,在不同的族群、不同的人种、不同语言的人面前 ,就会呈现不同的面目。
所以我认为这种素养与殖民是没有关系的。
前些年,我谈过一个观点:
在一个人衣不蔽体、食不果腹时,你和他去谈理想、情操、文明与道德,本身就是一种不道德的行为。
一个人只有先解决了生存问题,才能谈生活问题。
我认为,台湾人的这种文明素养来自三个方面:
第一,台湾经济高速发展的推动。
特别是亚洲四小龙经济起飞时期,台湾人民丰衣足食,人们不断追求高品质的生活,推动了整个社会文明进步。
第二,多元文化的完美融合。
台湾人的人文情怀,融合了独特的海岛文化、中原文化、闽南文化以及西方文化,可以说是兼容并蓄,使各种文化的优长得到了继承、发展和升华。
第三,植根于血脉的文明与礼仪。
代代相传的文明与礼仪,得到了很好的继承和发扬。我举两个例子,可能能说明一些问题。
一是国民党前主席连战,他的祖母安葬在西安,两岸恢复往来以后,每年,要么他自己亲自前往西安祭拜,要么安排子女前往西安祭拜。今年,国民党现任副主席,连战之子连胜文,又专程前往西安祭拜,这可是祖奶奶,隔了多少辈了?我们现在有多少人去祭拜过太祖这一辈的先人。
还有一个例子就是马英九,70多年从未踏上过大陆的土地,这次到湖南祭祖时,无论是与乡亲交流,还是诵读祭文,居然说的是一口纯正的湖南长沙话,这种文化传承和家教的力量,有多么强烈,可见一斑。
为了体验一下台湾的交通,这次自由行几乎使用了各种交通工具。
飞机自不必说,要不然去不了。
到了台湾,在台北市内游玩,我坐的是地铁,台湾叫捷运,相当的便利。
从台北南下,我分别坐了高铁和台铁,它是两套独立的系统。台铁有一点像大陆的绿皮火车,高铁和大陆的高铁一样,时速都在300公里以上,从台北到高雄也就一个来小时。
然后到阿里山又坐了小火车,从高雄到垦丁是打的出租车。
总体感觉,台湾交通网络布局非常完美。
由于岛屿自然条件的限制,并不需要、也不可能建太多的远程高铁和高速公路。
目前台湾高铁和高速公路也就几百公里。而大陆,一建就是数万公里高铁和高速公路。
台湾的市内交通系统非常完善。
有一次我在台北车站,完全被搞迷路了,简直就和迷宫一样。
台北车站将高铁、台铁、捷运(地铁)和商业系统完全融合在一起,地下4层,地上6层。
第一次到台北车站,如果没有工作人员的耐心指引,真是会迷路。
台北车站最为壮观的当属其建筑的地下部分。地下共有四层,地下二层、三层、四层是火车普快、高铁、地铁的候车月台以及转乘交汇处,每天会有二十多万人从这里进出。
而地下一层则有五条热闹的地下街、七十八个地面出口。地下街里每日人流如织,热闹非凡。
台湾的高速公路没有收费站,全部由光感系统自动完成收费。这一点我觉得大陆可以借鉴,从技术实现的角度看,没有任何难度和障碍。
目前中国大陆的高速公路,无论是里程还是建设的质量在全世界独一无二,但是管理方式比较落后。建了成千上万的收费站,而且每一个收费站旁都是一片楼堂管所。不仅阻碍了高速公路的高速运转,而且高速公路的维护管理成本飙升。
目前高速公路不仅不挣钱,而且每年亏损数百亿。
以目前的技术水平,完全可以实现全网无感收费,撤销所有的收费站。
不知道为什么不做,有可能涉及上千万人就业的问题,那就另当别论了。
真心的希望建一条从大陆直通台湾的海底高速公路和铁路。
这和政治氛围没有关系,香港澳门回归之前,与大陆之间的海上、空中、铁路公路早都是全通的。现在中国大陆与周边许多国家都修通了高等级公路和高速铁路,台湾为什么不可以?
撇开政治因素,将高速公路和高速铁路连接两岸,造福两岸人民,多好的事,希望有识之士全力推动。
边走边看,在台湾各地遇到了很多有趣的地名:
到了高雄以后,有一个景点叫“英国打狗领事馆”。
原以为是台湾民众为了贬低殖民者而起的名,仔细一打探,并非如此。
高雄以前的地名就叫打狗。“打狗”是台湾原住居民语言的音译,高雄原为马卡道族的居住地,因盛产竹子得名“takau”(平埔族语,意为竹林),汉语音译为“打狗”,“打狗”便是高雄最早的名称。日治初期,日本人认为“打狗”这个地名不雅,便将地名改为“高雄”,因日语之“高雄”发音为“taka-o”,与“打狗”之音也相近。
“英国打狗领事馆”是当时英国领事馆官邸,是领事居住及接待宾客的地方,建立于1866年(同治五年),是清朝外国人在台湾正式建造的第一座领事馆。
民雄(现在叫嘉义)以前叫“打猫”。
在台北和高雄这两座台湾大城市,街道的名称命名,很有趣。台北市的街道名称,你几乎能找到大陆现在所有城市名,不仅有像武汉、广州、重庆、西安这些省会地名,甚至连西康、绥远、新疆的地名都有。
到了高雄就更有意思了。很多地名都是北方城市,不知道为什么?
沈阳街、嫩江街、北平街、唐山街、绥远街、察哈尔街、辽北街、汉中街、热河街等,全是北方地名;
还有就是以中国历史名人命名的街道很多
如曾子路、孟子路、郑和路、大禹路、天祥路、少康街、管仲路、班超路、田单街等,游在高雄市,就好像在读古书!
带有殖民色彩的地名,也有很多。
日本投降,国民党政府接管以后,有些地名改了,但有些地名沿用至今。
我到台北的第一站是松山机场。很多人以为,可能是为了纪念当年滇西反攻战中,国民党军队与日军在松山殊死搏斗的这场战役。
实则不然,松山这个地名。是上世纪20年代日本人改的,原名叫鲤鱼头。。
有许多沿用至今的地名,殖民色彩还相当浓厚,例如:
“共荣”,现为花莲县丰滨乡共荣村。
“善化”,现为台南市善化镇。
“新化”,现为台南市新化镇。
“安定”,现为台南市安定乡。
“竹田”,现为屏东县竹田乡。
“鹿野”,现为台东县鹿野乡。
“田中”, 现为彰化县田中镇。
还有“关西”、“长滨”、“鹤冈”、“舞鹤”、“森坂”等等。
边走边看,无论人文景观、地名,还是建筑风格,都会让人想起台湾的历史。
从明朝后期开始,几百年来,台湾的历史总体上讲,应该是比较苦难的。
被众多的列强觊觎,像烙烧饼一样翻来翻去,要么被抢走,要么被强占,要么被抛弃。
西班牙帝国在台湾殖民统治历时16年,荷兰殖民者盘踞台湾38年,日本统治台湾50年。期间还有倭寇、葡萄牙等海上强盗不断的强取豪夺。
除此以外,台湾与朝廷也是分分合合。两岸有时候亲如兄弟,情同手足,朝廷对台湾关爱有加,台湾的朝廷也恭敬顺从;有时候又兵戎相见,打得你死我活。
现在两岸又分隔70多年了,比以前的形势更复杂。
台湾犹如一颗被人捏在手里的棋子,什么时候放,放在什么地方,怎么放,自己基本说了不算,时至今日依然如此。
台湾从明朝以来的历史,就是一部不断抗争的历史。
与殖民者抗争,与海上列强抗争,与朝廷抗争,各个时期都付出了巨大的牺牲。
尤其在清朝末年,清政府与日本一纸《马关条约》,就将三万多平方公里土地,连同400万台湾人民彻底抛弃。
台湾人民能有今天,实属不易。希望明天更美好。
下面这张图。是日本统治时期的总督府。
二战时期被轰炸,严重毁损,后来修复以后。为庆祝蒋中正60寿辰,改为“介寿馆”,门前的大道也叫“介寿路”。现在“总统府”和凯达格兰大道,都是陈水扁改的名。
空中俯瞰就是一个“日”字。日本人工于心计,无处不在。
因为国民党在大陆统治时期的年代并不久远,所以这次到台湾以后,特意去了几个与其治所有关的地方。
先去看了一个展览:中华民国抗日战争展览。
我看得很认真,差不多有两个多小时,看完以后有三点感触:
一是,国民党军队在正面战场上作出了巨大的牺牲。有些牺牲,甚至不忍目睹,整团整师的人被打光,阵亡者最高军衔至上将,都能够直面日军勇敢赴死。
同时,也取得了很多辉煌的战果。所以,那些所谓“没有美国扔原子弹,就没有中国抗日战争胜利”的谬论,纯属无稽之谈。看完这个展览以后,更坚定了我的这个判断。
二是,凡是抗日战争中,为中华民族作出牺牲的儿郎。不应分党派,不应分民族,不应分地域,不应分政治观点。都应该被中国人民牢记,被历史牢记,共同缅怀他们。
三是中国历史上发生了太多的内战。以至于在对外战争中无法形成一致对外合力,甚至出现大量枪口对内的汉奸。像八国联军侵华时的“华勇营”,日本侵华时期出现的“满洲国”、汪精卫政府等等。
旅行团一般可能不会安排去这个地方。参观二二八纪念公园和纪念馆。
二二八事件,由一名女子贩卖私烟而起,最后酿成全台湾民众与刚到台湾的国民党军警的对抗,是台湾民众反对国民党专制统治,争取基本权利的一次标志性事件。
经过军警的血腥镇压,民众的暴动是被镇压下去了,留在台湾民众心中的痛却是永远的。
到台湾一定要去阿里山。
阿里山五大景观:神木、樱花、云海、日出、小火车。
阿里山小火车是日占时期,日本人为运输木材修建的,为了能开上陡峭的山坡,呈z字型前行。在凤栖湖旁的火车站边,有全台湾最高的老街,贩卖有名的奋起湖便当与火车饼。
阿里山的姑娘美如水,阿里山的小伙壮如山。阿里山还有一个好地方:神木头。全都是一些几百年上千年的参天大树。如果不是当年日本人大肆砍伐,可能更为壮观。
传说日本人砍的树很多都是千年古木。砍的太多了,发生了很多怪事:伐木的人会无缘无故失踪,无缘无故被树砸死。还有的树砍伐以后流出来的液体是红色的,如同血液。日本人也比较迷信,专门修建了一座塔,叫树灵塔。不知道是为了祭奠被他们砍伐的神木,还是为了镇住妖魔鬼怪。
在阿里山还遇到了一件长久难忘的事情:
在一条山路上向一位老者问路,没想到他一开口让我吃惊不小,一口纯正的山东鲁西南口音,让我一下子有点激动。我连忙用山东话和他交谈,没想到他更激动。
他告诉我,他随国民党军队来到台湾时,是一个十几岁的大头兵,因为自己还有点文化,退役后当了一名小学老师,早已退休了,两岸恢复人员往来以后,回过一次山东,但都已经不认识了,认识的人都已经过世了,就再也没有回去过,也回不去了。
我眼泪都差点出来了。
蒋先生把他们带来了,却没能再把他们送回去。
到台湾最南端的垦丁以后,由于在携程网订的酒店跳单了,临时找了一家民宿,没想到给我带来了意外惊喜。
民宿是一栋3层小楼,男主人是一位退役的军人,女主人超级热情,可以用无微不至来形容。
不仅将住宿、餐饮安排的无微不至,而且还详细给我讲解到垦丁以后应该怎么玩,租小电瓶车省钱,在海滩注意什么问题,等等。真是个好人。
但我心里一直有件过意不去的事:女主人当时告诉我,说她投资了一些人民币,听说要贬值,准备抛掉,问我可不可以。但是我告诉她,我对金融、经济行业的确是没有研究,大陆的经济前景、人民币升值贬值,我比你知道的不会多多少,我不能胡说八道来误导你。
女主人当时也没有说什么,但是能看出来她有点失望。
关键是等我从台湾回来后不久,人民币就不停的升值,与美元的兑换价一度升值到6.2左右了。
每每想起这件事,我心里就不是太舒服。
鹅銮灯塔为鹅銮鼻公园的标志,塔身全白,为圆柱形,外观以炮垒为建筑,并以炮台作为塔基,而且在围墙上设有枪眼,四周更设有壕沟,为全世界唯一的武装灯塔。
垦丁国家公园位于台湾本岛最南端的恒春半岛,三面环海,东面太平洋,西邻台湾海峡,南濒巴士海峡。
回到台北后已是傍晚,问酒店前台姑娘:台北晚上哪里值得一逛,她给我推荐了两个地方:一个是士林夜市,另一个是诚品书店。
于是我就先去了士林夜市,人声鼎沸,摩肩接踵,好吃的东西太多了。
尽管熙熙攘攘,街市繁华,但是很少听到有大声的叫卖声和嘈杂的喧闹声。
逛完夜市,就去了台北的诚品书店。
我没想到书店还可以这么开,这既是一家书店,也是一座艺术馆。
夜深人静,灯火通亮,关键是读书的人很多,里面非常安静,只能偶尔听到翻书的声音,人们走路都轻手轻脚。
据说,诚品书店老板的初心是:
诚, 是一份诚恳的心意,一份执著的关怀;
品, 是一份专业的素养,一份严谨的选择。
取名“诚品”,代表着诚品书店对美好社会的追求与实践。
我看了一会儿,也买了几本书,准备在飞机上看。但是有些书翻了翻没敢买!
台湾,我还会来,下一次骑单车环游宝岛!
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