深圳明思克航母世界（消失的航母中国购买的另外两艘航母去哪）

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提升国家海军实力，曾见我国不惜投入巨资，从前苏联购买废旧航母，其中一部分改装为辽宁号航空母舰，然而另一些却似乎消失在历史的远流中。这些未装备入我国海军的航母究竟去了何方？

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一、风云变幻，航母命运何在？

上世纪，正值前苏联解体，新兴国家俄罗斯陷入了严重的经济困境，我国趁机购买了一系列前苏联淘汰的废旧航母，如明斯克号和基辅号。这些航母被吹到了我国，借助历史的东风。

基辅号航母开创了先河，是基辅级航母的杰出代表。其宽度达到了26米，长度近300米，是一艘规模可观的轻型航母。在上个世纪，基辅号的最大航速已经达到32节。这也是世界上首艘装备了垂直/短距离起降战斗机的航母。

然而，基辅号并非完全依赖舰载机，其强大的武器系统能够执行多种任务，包括反潜、反舰和防空等。8个导弹发射装置使基辅号能够发射SSN12型反舰导弹，一种能够单击击沉万吨级敌舰的强力武器。

与之类似，明斯克号也属于基辅级航母，是其二号舰。冷战时期，明斯克号在太平洋海域与美国、日本等国对抗，谱写了无数辉煌历史。

明斯克号同样搭载强大的SSN12导弹，采用了斜角甲板以容纳导弹发射装置。它在部分区域停放飞机，另一部分区域则安装了强力火力系统，集巡洋舰和航母于一身。在当时，明斯克号的制造技术与美国相媲美。

虽然基辅号和明斯克号的历史尘封，然而它们的退役命运如何与我国产生联系？

二、昔日战斗机，今日何许人也？

随着前苏联的消逝，俄罗斯面对动荡的社会环境和经济危机，甚至海军也缺乏足够资金，只得售卖航母以填补财政漏洞。在这些航母中，俄罗斯选择了最新型号的戈尔什科夫级航母，而将曾隶属于北方舰队的基辅号航母退役，四年后便拍卖。

原本基辅号航母被一家美国公司购得，然而金融危机的爆发导致美国公司最终未能支付款项。幸运的是，中国在亚洲金融危机中受到的冲击相对较小，因此天津天马拆船工程公司最终成为基辅号的收购者。

到了21世纪初，基辅号航母横渡大洋，抵达天津南疆码头。在抵达我国之前，俄罗斯已拆卸了基辅号上的武器和通信设备，甚至连一些生活设施也被移除。

明斯克号则早在基辅号之前一年退役。上世纪，东欧政治动荡削弱了俄罗斯经济，俄罗斯无力维护明斯克号航母，于是选择出售。初时，韩国大宇集团购得明斯克号，然而1997年亚洲经济危机爆发，大宇集团被迫转售，我国出资530万美元将明斯克号重新引回。

为何我国没有像瓦良格号一样改造这些航母，使其加入海军编制？为何这些并未成为海军支柱的航母却能在商业领域施展拳脚？

三、未入列海军，何以成商业宝？

这些来自前苏联的航母为何既在军工领域推动发展，又在商业领域成为蓝图？

事实上，基辅号和明斯克号虽未加入我国海军，却在商业和娱乐领域发挥着关键作用，以别样方式书写历史。

我国精湛的技术令沉寂的基辅号再度焕发生机，成为我国首家航母酒店，再次翻开历史新篇章

。而明斯克号的命运则更加曲折。

明斯克号首先被改造成了“航母公园”，成为深圳明斯克航母世界的一部分。然而，这个我国首个航母主题公园最终不得不关闭。明斯克号离开了经济特区深圳，前往浙江舟山进行修复，并后来停泊在苏通长江公路大桥以北。

为何基辅号和明斯克号没有被改装成现代海军航母？它们未能成为我国海军力量的一部分，却对我国的商业产生积极影响呢？

答案或许在上世纪末至本世纪初的经济背景中找到答案。例如，1999年购买基辅号时，我国国内生产总值约8205.4亿元，然而到去年，我国国内生产总值已突破了101598.6亿元，迅猛增长。在那个时期，改造瓦良格号、基辅号和明斯克号三艘航母需要耗费巨大资源，而这样的投入可能并不适宜我国当时尚处于航母事业起步阶段的情况。

此外，基辅号和明斯克号的改装难度相对较高。辽宁舰的前身瓦良格号属于库兹涅佐夫级航母，而基辅号和明斯克号属于基辅级航母。基辅级航母集合了航空母舰与巡洋舰的特点，其独特设计与传统的西方航母设计有着明显不同，这也增加了改装的技术难度。

此外，基辅号和明斯克号一开始就更多地被用于商业目的。它们的改装速度非常快，仿佛在有计划、有目标的情况下进行。基辅号仅用三年时间就从航母改建为主题娱乐公园，随后又成为航母酒店。而明斯克号在被卖给韩国时，就被限制不得用于军事目的，转售至我国后也很快成为了主题公园。

基辅号和明斯克号虽未成为现代海军的一部分，但在各自领域发挥着重要作用。它们让普通人有机会近距离接触、感受航母，吸引更多人对航母产生兴趣。

在我看来，这些来自前苏联的航母虽然未在海军行列中继续战斗，但其作为商业和娱乐设施所创造的价值同样不可忽视。它们在我国航母事业初期提供了技术参考，也为海上商业活动提供了蓝图。这些航母以另一种方式书写了历史，成为了我国海洋发展的见证者和推动者。

正如历史无法预测，每个决策都在其时有着合理的背景。这些“失踪”的航母，或许没有继续为我国海军征战，但它们以自己独特的方式，为我国海洋事业注入了不可或缺的活力。在不同的历史背景下，每一步的决策都构成了今天的成就，也延续了明天的梦想。

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