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广州石围塘站游玩攻略简介(春节在广州广三铁路石围塘站旧址)

沈芳蕤 2023-11-23 13:11:51

摘要:行走时间:2017.5行走方式:去程——G1113南京南07:10-广州南14:45返程——G1128广州南15:13-南京南22:53D1:行走方式:地铁;步行行走路线:广州南站-爱群大酒店;广州文化公园-上下九

行走时间:2017.5

行走方式:去程——G1113 南京南07:10-广州南14:45

返程——G1128 广州南15:13-南京南22:53

D1:

行走方式:地铁;步行

行走路线:广州南站-爱群大酒店;广州文化公园-上下九街-沙面岛-沿江西路

住宿:爱群大酒店

D2:

行走方式:公交,有轨电车,轮渡,步行

行走路线:中山大学南校区-广州塔-万胜围-新洲码头-黄埔军校-长洲岛-黄埔线铁路-北京路-文明路

住宿:爱群大酒店

D3:

行走方式:公交,地铁,步行

行走路线:石围塘车站旧址-石围塘码头-陈家祠外景-东山小洋房-石室心教堂-南浦

住宿:维也纳酒店(广州南浦地铁站店)

D4:

行走方式:自驾

行走路线:长隆动物园-佛罗伦萨小镇-快子路

住宿:私享家连锁酒店公寓(祖庙店)

D5:

行走方式:公交,步行

行走路线:祖庙


D3:

自由行出行前也是会有大致的计划。但自由行的计划是可以随时改变的。而且往往计划不如变化快。昨天回到旅馆就在携程的景点板块漫无目的地闲逛,发现一个被称为文艺小资的去处——石围塘车站旧址。火车站,眼前一亮。这是我和孩子两个人的行程中必不可少的去处。打开地图居然离我们的住处不远。今天的第一站就是这里,这里。

一。广三铁路石围塘站旧址:

行走方式:公交——57路爱群大厦站至山村站

出门就是淅淅沥沥的小雨,提议咱们买把雨伞吧!孩子就像男人一样拒绝:“不买,免得还要拿着!”有些道理,这样的小雨还算好,我们两个的衣服都带帽子能抵挡。到站下车后,雨越下越大。这里已经是比较偏僻的地方了,沿街的店铺都在歇业中,看到一家家庭小超市冲进去拿了一把伞就付款。在这里可不能错过了,错过这个村可就没这家店了。当我撑起伞的时候,孩子又来一句:“怎么就买一把?”晕倒!我回道:“免得拿!”大雨也没阻挡我们的热情,看车去。

首先看到的是这个仓库站台。

列车紧挨着站台停靠着,可见站台仓库虽然破旧但它依然行使着自己的使命。

车迷可不是一般的投入。家有车迷,我的生活时间,生活爱好的配比因为他发生了变化。他把火车当做玩伴,他迷恋火车,火车带给他的是常规生活模式外的一种生活,他因此而快乐,他因此进入精神上的小康。我陪伴着他,在铁道边等火车,在火车疾驶而来的几分钟,享受无尽的精神愉悦。我陪伴着他寻找各处的火车站,尤其是货场站,专拍火车,尤其是各种的混编。因为爱屋及乌吧!或许也不是,也许我骨子里也是热爱它的吧!

在铁道边常会看到这样的房子,门前几米就是钢轨。他们是铁路用房。伴着历史的往事静寂得在这里守护。墙体的明黄色呈现出一种清新可爱的暖色,让我们在这满目沧桑前感觉到了一种轻松。

货场中摆放的火车就如一件件艺术品。

同型号的车厢一段一段地停靠在同一股轨道上,长长的一排,甚为壮观。

不同大小,不同颜色的车列在轨道上错落有致的停歇着。

有时他们犹如体型,肤色,胖瘦,完全相同的健美先生一样并肩排列。

有时甚至连混编的次序都是一样的。货场里高大威武的叉车帮助车厢们完成他们的排列。

整装待发的货箱是要在何处归队?

工具车已经锈迹斑斑了,但它还是固执的在这里坚守。

除了机车,我最喜欢的是这一道道或笔直,或弯曲的铁轨。它们在我的脚下延伸,是一百多年来这条铁路最沉默,最忠实的见证者。铁轨边的信号灯就像是珠子在钢轨上串起的项链,静静地等待着,好像是置身事外,其实一切都在它的掌控中。

直勾勾地盯着两条铁轨发呆,长长的轨道,一直延伸到远方,一个未知的神秘世界。

东风5型内燃机车代号DF5,适用于编组站和区段站进行调车作业,也可做为小运转的牵引动力。

东风5型外走廊式车体,主车架承载的结构。

最大速度80km/h,1995年由四方机车车辆工厂生产的东风DF5。

内敛而骄傲的东风机车车头在此等候它的伙伴们。

广三铁路铁路不是广州的主要铁路,却是最早的铁路,早在1903年就建成了。所以石围塘站是广州最老的火车站。

这是因为广三线起点站石围塘火车站就在珠江边。三. 四十年代曾是水运码头,是生活,生产物资的重要集散地。五.六十年代,在没有建桥之前,广州人在珠江对岸的码头坐渡船到石围塘码头,再买票坐火车到佛山、三水等地。

由于公路、水路的高速发展,这里从1992年开始停止客运了。截至2013年石围塘站全部经营货运。

站台外人字形的雨棚,当年旅客们沿着这遮阳避雨的雨棚直接走进码头。雨棚曾经为多少过客遮风挡雨。

与车站数步之遥的石围塘码头基本与车站是无缝对接。

码头航线调整通知,看来码头也会渐渐地退出历史舞台。

码头雨棚直达轮渡船。

码头边的渡轮。石围塘车站,码头皆因珠江而生。珠江从西北流经广州西侧荔湾湖附近后分成两路,一路往东,一路往东南,石围塘站就在珠江交叉口东南岸。如此特殊的地理位置,所以广三铁路虽短,却是清末运输效益颇佳之路。

一上午冒雨在铁轨边寻找内心的那份喜欢。车迷在雨中沿铁轨前行,不知这一趟内心会有什么收获?在这一百多年的古老铁路线上,在静寂的车站,货场中,历史,往事,流年,会给我们的内心留下些什么?

恋恋不舍的离开,往石围塘公交站走去,车站附近一家粤丽盛餐厅(推荐),一看就是地道的当地人餐厅。点了几样,口味确实地道,而且价格实惠,尤其比大酒店好的是服务亲切。很不错的一个午餐。餐厅都要点上一壶茶,按人头收取茶位费。

菜心粒鱼片粥

特色三拼糕

虾饺皇

黑椒牛仔骨

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