纽汉伦敦奥运村游玩攻略简介（改建完老消防局铁路大楼）

本文转自作者 | 张璐诗

Harry Handelsman在他的Manhattan Loft Gardens顶层公寓里

伦敦奥运之前，Stratford还是工业区为主的无人地带，今日已逐渐成为继金丝雀码头之后东伦敦第二个商贸发展重地。

住在东伦敦的几年里，我对Stratford的记忆首先是两站DLR（轻轨）：Stratford站与Stratford国际车站。每次来总有仆仆风尘之感，来这里也主要是去逛国际车站上盖的Westfield购物城。我对Stratford这种交通枢纽的印象原来也有渊源：19世纪初期，这里就有很多连接英格兰东海岸与伦敦的小巴。火车站是在1839年已经建成，今日的轻轨站，其实包含在包括了火车站、地铁站和地上铁（overground）在内的多层枢纽站之中。与伦敦市中心的查令十字车站约有10公里的Stratford，大约半个世纪之前被并入伦敦。在2012年伦敦奥运被开发之前，这片区域还是工业区为主的无人地带。来到这里，我相信每个人都会联想起自己熟悉的一个国内城市的开发区。我想到的是广州珠江新城：二十年前还是农田地一马平川，如今已成为城市新中轴线的所在。Stratford的伊丽莎白女王奥林匹克公园，在成为奥运会主会场之前，欧洲最大的城市购物中心之一Westfield也在同期落成。今日Stratford已逐渐成为继金丝雀码头之后东伦敦第二个商贸发展重地。

奥运村所在的“东村”，也逐渐形成为新的住宅社区。自两年前开始，Stratford国际车站上盖还出现了一幢42层的酒店和公寓综合大楼。酒店名为The Stratford，精装公寓层名为Manhattan Loft Gardens，简单明了，抬头看，还真能见到空中花园。但因遭遇疫情，酒店今年才算正式启动。位于七层的Allegra，是在米其林星级餐厅当学徒起家的爱尔兰厨师Patrick Powell主理的精细料理餐厅，在奥运村这片极少见到有同类餐厅。断断续续营业以来，Allegra已以充满灵气的高水准烹饪收割了一群回头客。餐厅外还有一个宽敞得可以散步的露台，这算得上是非市中心物业的优势。

Allegra餐厅的内装由设计哥本哈根NOMA餐厅的同一团队设计

今年，这幢楼获得了RIBA（英国皇家建筑师协会）颁发的一项伦敦地区建筑奖项。最近我特地来看了看。为这幢楼起了个有点“美国梦”感觉名字的开发商Harry Handelsman双亲是波兰人，在慕尼黑出生，在北美受教育。30多年前移居伦敦，买下了伦敦海德公园附近一层公寓自己住，并成立了名为“Manhattan Loft”的公司。

2009年，Harry在圣潘克拉斯车站的酒店和公寓开发项目接近尾声，LCR（伦敦与欧陆铁路公司）的负责人David Joy找上门，说手头有块地，政府想趁着伦敦奥运用来开发一家酒店，听说“这块地”在偏远且仍尚待开发的东伦敦Stratford后，Harry的直接反应是“零兴趣”。毕竟与挨着伦敦城中心的海德公园，奥林匹克公园这地段还暂不可比。不久之后有个契机，Harry从伦敦中心的“牛津圆环站”看着表搭上地铁，他发现只需要21分钟，自己已来到了“偏远”的Stratford。每日上下班动辄一小时通勤的伦敦居民都了解，20分钟地铁的路程实在不算什么。Harry心动了。在此之前，他曾将一幢19世纪的老消防局改造成为酒店和餐厅，后来还作为首个开发商，对国王十字车站一带做开发，重组圣潘克拉斯车站的酒店。但这些物业都地处市中心，或者辐射距离都不超过一公里，投资零风险。但在2010年左右，考虑开发Stratford则完全是另一回事。这天，Harry领我上到他在Manhattan Loft Gardens自己的顶层公寓中，对着落地窗外奥林匹克公园旁的工地如数家珍：“这是未来的伦敦时装学院大楼，挨着的是Sadler’s Wells剧场、英国广播公司交响乐团新楼、V &A博物馆新馆……”他说，决定买地时，他想的是从长远着眼。Harry说，他改变了主意后对David提出：自己不光想建酒店，还想建整座公寓楼。

从顶层公寓看到的伦敦奥运村开发区景观

但“开荒”并不容易，尤其是面对英格兰以保守出了名的建筑规划系统。出了新大楼方案后，Stratford的市政局以“过于冒险、高楼跟地区传统不搭”等理由几次推翻申请。几番努力后终于申请成功，却到了接近伦敦奥运开幕的时候了。等到奥运结束，这项投入2.65亿英镑的新楼盘正式开建。Harry原本希望新楼能建多高建多高，但由于八公里外就是伦敦城市机场，新楼只能建到40层高。“纵观全世界各大城市，由于城市居民陡增，空间又局限，建筑因而越建越高。我喜欢住在城市，但现代公寓的环境中，邻里之间都是‘自扫门前雪’”，Harry说自己想要在Stratford建造一个高空社区，打破邻里之间的疏离关系：“大家可以不需要去酒馆社交，在自家公寓楼里就能舒适地跟陌生人交流。”Harry指着自家公寓落地窗楼下突出来的一片露台说：“从商业角度看，这样的花园毫无意义。”事实是，他将公寓楼最高的六层空间砍掉了一半，而让位给这个空中花园的建造。在寸土尺金的伦敦，这样的做法称得上疯狂。“梅第奇建造佛罗伦萨时，并没想着是要赚多少钱吧”，Harry 认为今天众多新开发的楼盘，都只从商业价值考虑，而忽视了用户体验：“人们通常会在自己的私人住宅上花很多心思，多花一些银子也无所谓；但到了为第三方建造住宅时，却会盘算着怎样能少投入而多赚钱”，Harry希望自己能用反向思维去考虑Stratford这幢公寓楼：“住户的需求是怎样的？在此基础上，我如何能从中赚到钱？”“亚洲和中东有很多疯狂的新建筑，我不希望我的建筑师受这种影响”，Harry自己虽然喜欢高楼，却也担心城市的天际线景观被起得越来越高的商业大楼所破坏。他说，希望帮助自己居住的城市开发一些“经得起时间考验的建筑财富”。Harry因此推翻了众多设计方案，最终选择了自己信任和熟悉的朋友去完成建筑和室内设计。在酒店和公寓内，他都参与挑选了家具和家居摆设。

公寓楼下的The Stratford酒店大堂

Harry顶层公寓的四面落地玻璃窗外，视野遍及东伦敦新开发的一片现代楼群、伊丽莎白奥林匹克公园，以及碎片大厦在内的伦敦城中心天际线。这里面的家具布置不多，落地窗前显眼地摆着Harry的故友、英国波普艺术家Gerald Laing一座无臂遮面的黑漆青铜雕塑。近三百平米的复式公寓内，还悬挂了多幅当代绘画。这让我想起，楼下The Stratford酒店大堂的四面墙上也挂了不少Harry的私人收藏画作。了解了一下，最新上墙的艺术品以“拯救”为主题，紧贴（后）疫情时代的情绪。Harry说自己喜欢开发酒店，其中一个原因就是“不希望艺术品被搁在阁楼里，不见天日”。2012至2014之间是住宅楼热销期，247套新公寓，他卖掉了45套公寓，消除了销售额压力之后，Harry便将其余的房源自己盘起来做出租。他抵触房产成为超级市场式的快销品，尤其对购房投资者敬而远之，他不喜欢公寓长期空置无人入住。一起搭直梯下楼时，Harry对每一位走进来的住客、甚至住客的狗都能叫出名字来。除了自己的顶层公寓，他也在楼里给自己的小女儿盘了一套单间公寓。疫情封城期间 ，Harry在自己这套复式顶层公寓里住了很长时间。相比起人居密集的海德公园一带，Stratford开阔的地域和公园绿地就占了优势，楼里的高空花园也派上了用场。与大部分服务行业一样，楼下的酒店遭受了不少冲击，但Harry说公寓楼里人与人之间的融合比疫情前发展得更深，“这也许是不幸之中积极的一面”。伦敦时装学院因为疫情，推迟到明年落成。购物楼附带的多层停车场夜晚开足了白炽灯，令Stratford的“大工地”感更加突出。目前看来，这一带的环境还不太宜居，不过Harry认为再过10年，Stratford的文艺和生活脉搏会活跃起来。