斯德哥尔摩瓦萨博物馆游玩攻略简介（瑞典瓦萨号博物馆）

这趟行程策划时，相对于自然风光、建筑观注比较多了一点，对人文景观的了解，瑞典境内，我只安排了一个博物馆，那就是斯德哥尔摩的瓦萨博物馆，他也是全球20个有名的博物馆之一。一个城市灵魂的高度体现在它的博物馆。看一个国家的文化素养高不高，看它的博物馆和音乐厅就能知道个八九不离十，一个城市里博物馆、音乐厅的数量多少应该和这个城市市民的素质成正比。

清晨， 我们踏雪步行去动物园岛上，，行人很少，但到博物馆门口，却已经聚集了不少的游客。冬季开馆时间比较晚，我们只好在外面观察了一下。瓦萨博物馆顶部呈深红色，是一座桅杆状装饰的建筑物，远远望去就像停泊在水中的一艘战舰。由于这座建筑是一座半地下建筑，所以并不显得十分高大。 这个的博物馆就建在当年建造瓦萨号的海军码头旁。

进门就是礼品区域，接待台里有免费的中文宣传资料，说明到此处的中国游客不少，后面我们在参观时电子屏里也有中文介绍。

博物馆介绍了瓦萨号是如何建造、如何沉船、以及如何从斯德哥尔摩阴暗的梅拉伦湖中打捞出来，并保存完整供后人景仰。这艘船有三层楼那么高，用木头支在中央，参观者围着它从一楼二楼三楼不同角度参观。

这艘巨大的军舰长69米,高48.8米。在1628年8月10日处女航之日,曾一度代表了瑞典皇权的骄傲和荣耀。然而仅仅起航数分钟,头重脚轻的战舰就顷刻颠覆,连带着船上的乘客沉没在咸水湖底。

二楼、三楼的走廊详细地用电子屏的形式，讲解了300年间关于这艘战舰沉没和复原的故事，非同寻常又充满争议。1961年,战舰被小心翼翼地打捞起来并重新组装 如同在玩一个由13500碎片拼凑成的巨大拼图游戏。原始残骸占到了98%。桅杆颜色特别新，是六十年代新加的，下面的颜色比较重，因为在沉没的时候基本上埋在淤泥里。船体以前也是有颜色的，但经过了几百年，现在是这种灰黑色。今天你在这间博物馆里看到的几乎都是当时的原物。

当时的瑞典和丹麦互为敌对，不停地打仗，隔着海，需要用军舰作战。那个时候的战舰不是铁的，而是木制的，瓦萨号用了1300根橡木，军舰有62米长，有10米左右宽，加上桅杆的高度大概是53米。按照当时的战舰建造水平，只能修建一层炮塔，装32门大炮。

但瑞典国王突然听说丹麦造出来更新型的战舰，有双层炮塔，装64门大炮。瑞典国王很着急，就让下面的工匠加装一层炮塔，变成了64门大炮，但是当时的工艺水平还没有达到丹麦那么好，这个船就头重脚轻，设计师说了这样很危险，但是下面的军机大臣为了争功，向国王隐瞒了这件事，造好了这艘船，装好了大炮，在1628年的8月10日，这艘军舰就下水了，军舰上共有436名水兵，结果军舰在没有风的情况下，由于头重脚轻，船就翻了，沉没了，在海底40多米深的地方，被淤泥慢慢地淹埋了333年的历史。​

沉船有很多的原因，他们造的船叫平底船，一般的国家造船是尖底。建成平底船的原因是他们划船到陆地上能冲上沙滩，这种船本身稳定性就差，如果一层靠海的话还没问题，但是临时加为两层，就特别重，重心就不稳了。

博物馆的入口层有一座按1:10比例复原的战舰模型。第一斜桅下蹲着一具巨大的金狮塑像；船尾龙骨有6层普通楼房那么高，分50多层，精心雕刻700多件雕塑品，简直可以和瑞典皇家宫殿媲美。

雕塑品的最上部则是护卫瑞典皇家盾形纹章的两只雄狮。还有当时瑞典国王自比齐肩的20位罗马皇帝的雕像。还有象征着美好和纯洁的裸女。

浏览区有一间电影院，播放25分钟长的影片，影片内容是展览中没有涵盖到的内容。影片的最后有一句话：“如果这艘船没有沉，那么人们都无法了解到那时的船是什么样的”，在这场无法再逆转的悲剧事件中，人们多少找到一些对后世的正面影响。

其他四层的展览内容包括从瓦萨号里打捞出来的工艺享品展、船上生活、海战,以及17世纪的海上航行和导航。此外还有雕塑和临时展览。底层周的展览特别有趣,利用现代的法医学,重现了船上几位不幸罹难的乘客的面容和他们的生平故事

在城市的发展历程中，博物馆一直以旁观者的视角站在那里，记录着城市的变化，见证着历史的变迁。因为博物馆，城市多了一份深沉、厚重。在游览过程中，看见一个母亲带着俩个小朋友认真的参观，小男孩用小数码相机认真记录着他视角。这时，我在想，中国小朋友更多地是在玩手机。